검색결과
-
전남도, 맞춤형 온택트 투자설명회…첨단기업 유치전라남도는 8일 바이오산업을 시작으로 올해 4개 분야에 대한 온택트 투자설명회를 유튜브 등을 통해 개최한다고 밝혔다. ‘온택트’는 코로나19로 인해 일상화된 비대면 방식에 외부와의 연결(On)을 더한 의미로 일반적인 온라인보다 발전된 개념이다. 전라남도는 이번 투자설명회를 통해 코로나19 시대 빠르게 자리 잡고 있는 비대면 방식의 투자유치 활동 해법을 모색하고, 나아가 투자자중심의 지속 가능한 국내‧외 온라인 투자유치 설명회의 모델로 만들어갈 방침이다. 올해 설명회는 바이오, e-모빌리티, 이차전지, 지식정보 등 4개분야로 나눠 각각 추진된다. 전남의 투자환경과 발전전략, 지원제도 등에 대해 기업인과 전문가, 관련 협회․유관기관 관계자 등이 질의답변 중심으로 온라인 접속자에게 전남 투자에 대한 궁금증을 해소해주게 된다. 8일 첫 열린 바이오 분야 설명회는 현장과 온라인 유튜브 및 화상회의앱인 줌(Zoom)을 연계한 3방향 소통형으로 진행됐다. 기업과 유관기관 관계자 등 100여명이 참여했으며, 전남 바이오산업의 현황과 비전을 듣고 현장 및 온라인채팅 등을 통해 실시간 질의답변 시간을 가졌다. 도는 이날 설명회가 전남의 바이오산업을 이해시키고 알리는데 크게 기여한 것으로 평가했다. 특히, 오기환 한국바이오협회 전무가 전남에 투자를 희망한 바이오협회 소속 기업들의 애로사항과 지자체에 바라는 사항들을 공유하고 대안을 발표해 큰 호응을 얻었다. 화순생물의약산단에 바이오 필름 제조공장 설립을 결심한 임채광 알씨케이 대표도 “연구에서 대량생산까지 전주기 산업 추진체계 등이 잘 갖춰진 전남의 백신특구와 바이오산업 기반이 우리 기업의 미래를 보장할 수 있을 것으로 기대하고 투자하게 됐다”고 말했다. 앞으로 전라남도는 수도권 위주의 대규모 설명회보다는 온‧오프라인을 활용한 국내․외 소규모 맞춤형 투자설명회를 매월 개최해, 비교 우위 첨단산업 분야의 우수기업을 적극 유치할 방침이다. 이병용 전라남도 투자유치과장은 “코로나19로 투자유치 활동이 쉽지 않다”며 “온택트 설명회 등 새로운 방식의 기업 맞춤형 틈새 유치 활동을 내실 있게 추진해 전남의 비교우위 산업을 도약시킬 수 있는 좋은 기업들을 많이 유치하겠다”고 말했다. 한편, 오는 22일에는 e-모빌리티, 다음달 5일과 24일에는 이차전지와 지식정보 산업 분야에 대한 온택트 투자설명회가 오후 2시 각각 펼쳐진다. 유튜브 채널 ‘으뜸전남튜브’에서 생방송으로 진행돼 국․내외 누구나 참여 할 수 있다.
-
전남도, 올해부터 ‘전기화물차’ 보급 늘린다전라남도는 올해 미세먼지 개선 효과가 높은 전기화물차 448대(국비 123억 원 지원)를 보급해 대기환경개선에 적극 대응키로 했다. 전라남도에 따르면 지난해부터 2023년까지 총 4천 771억 원을 투입해 전기자동차 3만대, 충전기 6천5백대를 도민들에게 보급키로 하고 사업을 추진중이다. 이를 위해 올해 전기승용차 1천 676대(281억 원), 전기화물차 448대(123억 원), 전기이륜차 1천 42대(25억 원) 등 총 3천 2백여대의 전기자동차 보급을 추진하고 정부 방침에 따라 미세먼지 개선 효과가 높은 전기화물차 보급에 역량을 집중할 방침이다. 전기화물차의 경우 지난해 12월부터 가격과 성능에서 경쟁력을 갖춘 국산차량이 출시되면서 올해부터 보급실적이 크게 증가한 추세다. 또한 시장수요 확대에 맞춰 지난 5월 포터Ⅱ, 6월에는 봉고Ⅲ, 탑차 형식 등 다양한 전기화물차 신규 차종도 추가 보급되고 있다. 전기화물차 구입 시 국고보조금 1천 800만 원, 시군비 600~800만 원이 지원되며, 도비는 시군비의 20%를 보조한다. 이에 따라 차량구매자들은 2천 520만원에서 2천 760만 원의 보조금을 지원받을 수 있게 된다. 보급 대상지역은 여수, 순천, 광양 등 18개 시․군으로, 자세한 사항은 각 시군 환경관리부서 또는 누리집에서 확인하면 된다. 전라남도는 전기자동차 보급 사업과 함께 지난 2016년부터 노후 경유차 조기폐차 지원사업도 추진하고 있어 이 사업들이 앞으로 온실가스 감축 및 미세먼지 저감에 크게 기여할 것으로 기대하고 있다. 그동안 노후경유차 조기폐차 지원사업으로 지난해까지 2만 657대를 조기폐차했으며, 올해는 9천 879대를 계획하고 있다. 전기차 1km 주행할 경우 내연기관차 대비 CO2 96.8g(51%)을 감축할 수 있으며, 1년 1만 6천km 운행 기준으로 환산하면 무려 1.55t이나 된다. 오는 2023년까지 전남도가 계획중인 전기자동차 3만대 보급을 마치면 앞으로 연간 4만 6천 500t의 감축 효과를 누릴 수 있다. 박현식 전라남도 동부지역본부장은 “전체 대기오염물질 배출량 중에 자동차에서 배출되는 양이 48%나 차지하고 있다”며 “전기자동차 구매 시 각종 혜택과 인센티브를 활용하고, 특히 전남지역 e-모빌리티 산업 활성화를 위해 도내 생산제품 구매에 앞장서 줄 것”을 당부했다.
-
전남도, 윤병태 전남도 정무부지사 재임용전라남도는 민선7기 향후 2년 김영록 전남도지사를 정무적으로 보좌하고, 국비 확보와 국책사업 유치를 통해 전라남도의 일자리·경제분야 발전을 이끌 제13대 정무부지사로 현 윤병태 부지사를 재임명했다고 밝혔다. 윤병태 전라남도 정무부지사는 민선7기 첫해인 2018년 8월 전라남도 개방형직위 정무부지사로 임용돼 26일까지 2년의 임기를 마쳤다. 그동안의 성과를 인정받아 27일부터 재임용(별정직)돼, 도지사와 도정 현안에 대해 뜻을 같이하면서 도정비전을 완성할 수 있게 됐다. 윤 부지사는 기획재정부에서 25년간 쌓아온 경제분야 전문성과 중앙의 폭넓은 인적 네트워크를 활용해 전라남도의 새천년 프로젝트인 ‘청정 전남 블루 이코노미’의 실현을 앞당겼다는 평가를 받고 있다. 실제로, ‘2020년 국고예산 7조 원, 도 예산 9조 원 시대 개막’을 필두로 한전공대 유치, 해경 서부정비창 신설사업 유치, 전국 유일 2개 분야(e-모빌리티, 에너지신산업) 규제자유특구 지정, 여수 국가산단 대개조 사업 선정, 국가면역치료 플랫폼 구축사업 유치, 나주에너지밸리 강소연구개발특구 지정 등 가시적인 성과를 이뤄냈다. 윤병태 부지사는 “민선7기 향후 2년 동안 도지사를 잘 보좌하고, ‘청정 전남 블루 이코노미’ 프로젝트를 구체적으로 실현하고 산업화해 전남의 일자리 창출과 경제활성화에 최선을 다하겠다”고 말했다.
-
전남교육청, 직업계고 미래 모빌리티 융합기술 인재육성전라남도교육청(교육감 장석웅)이 4차 산업혁명시대에 대비한 모빌리티 융합기술분야 직업계고 인재육성에 나섰다. 전라남도교육청은 직업계고 공업계열 학생 20명 대상으로 지난 8월 13일(목)부터 8월 15일(토)까지 나주중흥골드스파&리조트에서 전남대학교, 광주산학융합원 등과 협력하여 「e-모빌리티 인재양성 프로젝트 과정」을 개최했다고 밝혔다. 이번 프로젝트는 e-모빌리티 분야 미래인재양성을 위한 기초교육 강의와 융합실습과 함께 메이커톤(make a ton) 경진대회도 진행되었다. 이동수단의 새 패러다임인 e-모빌리티 기술의 기초이론을 배우고, 자신이 창의적으로 구상한 미래 모빌리티를 Fusion 360 등을 활용해 팀별로 3D파일 디자인 한 후 3D 프린터로 제작하여 제품을 최종 제작, 시연해보는 과정을 수행했다. 기초교육은 e-모빌리티 분야 학계 전문가 강의와 융합실습교육은 금속 3D프린터 기업의 전문연구원의 도움을 받아 킹카 페스티벌(King of Car Festival)의 주제로 메이커톤 방식의 경진대회가 진행되었다. 메이커톤(make a ton) 경진대회는 한국항만물류고 물류장비기술과 이유진학생과, 고흥산업과학고 드론산업과 고하늘 학생 팀이 수상했다. 고하늘 학생은 “안전하고 편리한 자율주행에 도움이 되는 미래 모빌리티기술을 배워보고 혁신적인 모빌리티 작품을 만들어보고 싶었다.”면서 “앞으로 전공학과 공부를 하면서도 e-모빌리티 기술을 접목할 수 있는 분야에 관심을 가지고 공부하고 싶다.”고 말했다. 이현희 미래인재과장은 “전남교육청은 미래사회를 선도하는 창의융합형 직업계고 교육을 강화하기 위해 더욱 노력하겠다.”고 밝혔다. 한편, 전남교육청은 지난 5월에 2021학년도 학생모집을 목적으로 영광군, 대마산단과 협약을 통해 영광공고 이모빌리티 학과를 개편한 바 있다.
-
전남도, ‘이차전지’ 신성장 전략산업으로 ‘육성’전남도청사 전경 전라남도가 ‘이차전지’를 신성장 전략산업으로 본격 육성키로 했다. 전라남도는 7일 윤병태 전라남도 정무부지사를 비롯 산학연 전문가, 지자체 관계자 등이 참석한 가운데 ‘이차전지 플랫폼 구축사업 기획용역’ 최종 보고회를 가졌다. 이번 용역은 이차전지 시장이 오는 2030년까지 300조원 이상 규모로 성장할 것으로 전망됨에 따라, 이차전지 산업을 전남의 미래 먹거리 산업으로 육성하기 위해 지난해 7월부터 시작됐다. 전라남도는 이번 용역으로 지역의 비교우위 여건을 활용해 전남도가 추진할 수 있는 이차전지 산업을 발굴해 국가 예산에 반영시키고 향후 본격적으로 육성할 방침이다. 이차전지 관련 산학연 전문가 대상 수요조사 결과, 이차전지 시장의 글로벌 주도권 유지를 위해 가장 시급한 중대형 이차전지 소재부품 시험평가 기반 부재를 해결해야할 것으로 지적됐다. 이에 따라 전라남도는 ‘이차전지 소재부품 시험평가 인프라’ 구축을 기획해 정부에 건의 중이다. 전라남도는 소재산업에 강점이 있고, 포스코케미칼 등 이차전지 소재기업의 투자와 함께 e-모빌리티·ESS 등 이차전지 시장 수요가 있어 향후 지속적으로 사업이 확대된다면, 전남을 중심으로 한 이차전지 소재부품 산업의 육성이 이뤄질 수 있을 것으로 보인다. 이날 보고회에 참석한 손동기 포스코케미칼 상무와 유지상 전자부품연구원 차세대전지연구센터장, 구회진 한국전지산업협회 본부장 등 산학연 전문가들은 중대형 이차전지소재부품 시험평가센터 구축 필요성에 공감하고 성공적인 사업 추진을 위한 다양한 의견을 제시했다. 또한 나주 혁신산단에 추진중인 ‘EV·ESS 사용후 배터리 리사이클링 산업화’에 대한 추진상황과 향후 발전방안에 대한 논의도 있었다. 나주를 중심으로 EV·ESS 사용후 배터리를 활용한 다양한 응용제품과 사업화 모델이 개발될 것으로 보여 사업의 성공 가능성이 높은 것으로 드러났다. 2차 년도에 접어든 리사이클링 산업화 사업은 국내 배터리 회사를 비롯 에너지밸리 입주기업들도 관심이 많은 사업이다. 윤병태 전라남도 정무부지사는 “전남은 소재와 부품 측면에서 강점이 있고, 최근 조직개편을 통해 이차전지 전담팀도 만들었다”며 “이차전지 소재부품산업을 전략적으로 육성하고, 세계적인 이차전지 완제품 생산기업을 유치하는데 앞장서겠다”고 말했다.
-
전남도, ‘e-모빌리티 공용차량’ 보급전라남도의 블루 이코노미 핵심 시책 중 하나인 미래형 운송기기산업성장 확대를 위해, 도내 생산된 e-모빌리티 차량 12대를 구입해 본청과 직·사업소에 보급했다. e-모빌리티는 초소형 전기차와 전기 이륜차, 농업용 전기운반차, 전동 킥보드 등 전기를 에너지원으로 사용하는 1~2인용 이동 수단을 말한다. 전라남도는 초소형 전기차 7대를 비롯 농업용 전기운반차 3대, 전기 이륜차 2대 등 총 12대를 전라남도 농업기술원과 동물위생시험소, 산림자원연구소 등에 각 특성과 용도에 맞게 배치했다. 특히, e-모빌리티 지역 생산업체인 ㈜캠시스와 ㈜대풍에서 초소형전기차와 농업용 전기운반차를 구입해 지역경제 활성화에도 기여했다. 박용일 전라남도 회계과장은 “도와 시·군이 운영중인 공용차량 중 e-모빌리티 특성과 용도에 맞는 수요처를 적극 발굴할 계획이다”며 “블루 트랜스포트 성장 확대를 위해 지자체와 공공기관이 선도적 역할을 다해 나갈 것”이라고 밝혔다.
-
김영록 전남지사, 이낙연 위원장과 전남 현안 논의김영록 전라남도지사는 22일 더불어민주당 코로나19국난극복위원회(위원장 이낙연)가 주관한 호남권 간담회에 참석, 전남 현안 해결에 발벗고 나섰다. 이날 전북도청에서 열린 간담회는 이낙연 위원장을 비롯 김주영 부위원장, 김진표 비상경제대책본부장 등 위원회 위원과 김영록 전라남도지사 등 호남권 시도지사, 국회의원 등이 대거 참석한 가운데 개최했다. 김영록 전라남도지사는 모두발언을 통해 “지역사회 확진자 발생을 원천 차단하기 위해 상급병원이 없는 상태에서도 총력을 쏟고 있다”며 “2차 팬데믹이 우려된 상황에 전국에서 유일하게 의대가 없는 전남에 국립의과대학 설치가 반드시 필요하다”고 강조했다. 또한 “코로나19 이후 과학기술의 중요성이 더욱 커질 것이다”며 “기초과학 등 분야의 연구·개발이 강화될 수 있도록 한전공대와 연계한 ‘대형 방사광가속기’ 추가 구축이 반드시 필요하니 더불어민주당 당론으로 채택해 강력히 추진해 줄 것”을 촉구했다. 이와 함께 암․치매 등 난치성 질환에 대응할 국가 컨트롤타워인 ‘국가 첨단의료 복합단지’ 지정과 그린뉴딜 전남형 상생일자리사업인 ‘대규모 해상풍력 발전단지 조성’이 조속히 추진될 수 있도록 적극적인 지원을 건의했다. 특히 2022년까지 한시 보전(3년)될 균형발전특별회계는 시도와 시군의 광역 관광개발사업에 반드시 필요한 재원이므로 계속 유지해 줄 것을 요청했고, 신재생에너지과 연계된 ‘RE100 전용산단 시범단지’ 구축 필요성을 강조했다. 이후 비공개로 진행된 현안사항 간담회에서는 ▲미래형 운송기기(드론, e-모빌리티) 산업 생태계 확산 ▲소재·부품 제조혁신 기반 구축 ▲온라인 수산물 직거래 기반 확충 ▲전남판 뉴딜 국가 R&D사업 반영 등 총 8건의 사업에 대해 각별히 관심 가져줄 것을 요청했다. 이에 대해 이낙연 위원장과 광주․전남․전북 국회의원들은 적극 공감하며, 당 차원에서 함께 추진하겠다는 의견을 밝혔다. 한편, 이번 간담회는 더불어민주당이 ‘코로나19’ 관련 지역 상황을 파악하고, 정부 차원의 지원 대책을 모색하기 위해 권역별 순회 개최에 나서 이번 호남권 간담회를 끝으로 일정을 모두 마무리했다.
-
정 총리 ‘영광 e-모빌리티 규제자유특구’ 방문정세균 국무총리는 17일 ‘코로나19’ 상황에서도 신규투자와 해외수출에 박차를 가하고 있는 기업인들을 격려하기 위해 영광 e-모빌리티 규제자유특구를 방문했다. 이날 정 총리는 영광 대마산단 내 한국자동차연구원 전남본부에서 가진 e-모빌리티기업 투자협약식에 참석해 “중소기업이 코로나19 상황에서 경제위기 극복의 원동력이 돼 지역 경제에 활력을 불어넣어 줄 것”을 당부했다. 이번 협약으로 ㈜KST일렉트릭과 ㈜성지에스코, ㈜코리아하이테크, ㈜DS이노베이션, 마스터전기차㈜ 등 5개 기업은 e-모빌리티 생산을 위해 643억 원을 투자해 238명의 고용창출을 이루기로 했다. 김영록 전라남도지사는 “전남은 e-모빌리티 산업과 관련 전 주기 기업지원시스템을 갖추고 있으며, 대규모 실증사업을 통해 기업 경쟁력을 강화할 계획이다”며 “튼튼한 기업 성장 환경과 함께 투자하면 성공하는 전남을 만드는데 노력하겠다”고 말했다. 정 총리는 이날 김영록 전라남도지사 등 참석자와 함께 다양한 e-모빌리티 제품을 둘러보고, 초소형전기차에 탑승해 실외 성능시험장 코스를 시승하며 e-모빌리티 기능과 성능 등에 큰 관심을 보였다. 정 총리는 또 전기이륜차와 농업용운반차 생산기업인 ㈜대풍EV자동차 공장을 방문해 전기이륜차 생산라인을 둘러보고, 필리핀에 1천만 달러(4천 500대) 수출 개시를 기념한 커팅식에 참석했다. ㈜대풍EV자동차는 삼륜형 전기이륜차 “Echo-ev”를 필리핀, 베트남, 이집트 등과 3천 185만 달러(1만 5천 500대) 수출계약을 체결해 이날 첫 수출을 시작했다. 정 총리는 “코로나19로 인해 경제가 어려운 상황에 ㈜대풍EV자동차 해외수출은 지역을 넘어 국가경제의 든든한 버팀목이 되고 있다”고 격려했다. 김 지사는 “e-모빌리티 시장확산도 전라남도가 주도하겠다”며 “국가 차원의 e-모빌리티 신산업 육성을 위해 공유서비스 지원체계 구축 사업을 비롯 스마트 미니셔틀 실증사업, 환경부 전기차 보급사업 등에 e-모빌리티의 국비 보조금을 확대해 줄 것”을 정부에 건의했다. 이에 대해 정 총리는 “정부도 e-모빌리티 신산업 생태계 확대를 위해 적극적으로 관심갖고 지원하겠다”고 밝혔다. 전라남도는 지난해 9월 e-모빌리티 보급 중기계획을 수립, 오는 2022년까지 e-모빌리티 5천대, 충전기 7천 300기 보급을 추진 중이다. 특히, 전국 최초로 55억 원을 투자해 여성‧고령 농업인의 농작업 지원을 위해 다목적 소형전기운반차 1천대 지원사업을 추진하고 있다. 한편, 이날 행사에는 정세균 국무총리와 김영록 전라남도지사를 비롯 강성천 중소벤처기업부 차관, 이개호 국회의원, 김승남 국회의원, 이용재 전라남도의회 의장, 김준성 영광군수, 강필구 영광군의회 의장 등이 참석했다.
-
전남교육청, 이모빌리티 분야 인력양성 나선다전라남도교육청(교육감 장석웅)이 영광군, 지역 산업계와 협력해 미래형 자동차인 ‘이모빌리티’분야 전문인력 양성에 나선다. 전라남도교육청은 4월 23일(목) 영광군청에서 영광군, 한국스마트이보빌리티협회, 한국자동차연구원, 영광공고와 함께 영광대마산단 이모빌리티 분야 인력양성을 위한 산학관 협약식을 가졌다. 이 날 협약식에는 협약기관 대표(장석웅 전라남도교육감, 김준성 영광군수, 한국스마트이모빌리티협회 조병철 이사장, 한국자동차연구원 노기한 본부장, 영광공고 이문선 교장)와 이장석 전남도의원, 강필구 영광군의회의장, 허호 영광교육장이 참석했다. 5개 기관은 협약을 통해 △ 영광공고 이모빌리티 학과개편 추진 △ 이모빌리티산업 분야 산학 공동연구개발 △ 이모빌리티산업 분야 전문 인재 양성 △ 이모빌리티산업분야 전문가의 산학연계 교육 참여 등에 긴밀히 협력키로 했다. 또, 이모빌리티산업 분야 취업활성화 및 일자리 창출에도 적극 헙력하고, 협약 당사자 간 상호협력 사항 지원을 위해 실무협의체를 구축해 운영키로 했다. 전남교육청은 인구감소 및 4차산업혁명 시대에 부합하는 학과개편 추진, 전남혁신형 기업맞춤교육(JOB’s)운영, 특성화고 혁신지원사업 지원 등 직업교육 활성화를 위해 관련 지자체, 산업계와 협력을 강화해 나갈 계획이다. 장석웅 교육감은 “미래형 자동차를 주력 생산하는 영광군의 이모빌리티 산업 인력양성을 위해 산·학·관이 협약을 맺게 됨을 뜻깊게 생각한다.”며 “4차산업혁명시대 전략산업 인재 육성에 특성화고가 역할을 할 수 있도록 관련 학과개편을 적극 추진하겠다.”고 말했다. 한편, 이날 협약에 참여한 한국스마트이모빌리티협회는 스마트이모빌리티 관련 산업의 공공·민간부문 상호 협력촉진을 목적으로 설립됐으며, 2018년 1월 영광 대마산단으로 본사를 이전했다. 2018, 2019년 영광국제스마트이모빌리티 엑스포를 주최하기도 했다. 한국자동차 연구원은 국내 자동차업계 자생력 확보와 산업육성을 목적으로 1990년 설립된 연구기관으로 영광 대마산단에 e-모빌리티연구센터를 2017년 11월 개소했다.
-
전남도, ‘여성친화형 소형 전기운반차’ 첫 보급전라남도는 올해 신규사업으로 총 55억 원을 투입, 전국 처음으로 여성농업인과 고령농업인 등을 대상으로 ‘여성친화형 소형 전기운반차’ 1천대를 보급하고 나섰다. 전라남도는 최근 농촌의 고령화, 여성화로 인해 농촌의 주요 운반 수단인 경운기의 운전․조작에 어려움이 많아 안전사고에 취약하다는 여론에 따라, 안전성 확보를 위해 이번 사업을 도입했다. ‘여성친화형 소형 전기운반차’는 농작물·농자재 등 운반과 작물 재배․관리를 위한 이동수단 등으로 폭넓게 활용될 수 있을 것으로 보인다. 도는 우선 농가 구입부담 완화를 위해 농협과 협력사업으로 추진, 대당 단가 550만원 기준 70%를 보조금으로 지원하며, 30%는 자부담하면 된다. 보급 기종은 농업기술실용화재단에서 농기계 성능과 안전성 검정 등을 마친 기종으로 보급할 계획이다. 특히, 전라남도는 도가 전략적으로 육성·추진하는 ‘e-모빌리티 산업’의 성장 발전과도 연계하기 위해 도내서 생산된 제품을 위주로 보급·지원할 방침이다. 또한 사용 중에 발생할 수 있는 안전사고 예방을 위해 전기운반차를 구입한 모든 농업인을 대상으로 판매업체가 사전에 작동요령 등에 대한 안전교육을 철저히 실시토록 했다. 곽홍섭 전라남도 식량원예과장은 “농촌 인력이 부족한 현실에 고령·여성농업인들의 운반·이동 등의 불편을 줄여 농업 생산성을 높이기 위해 이번 사업을 추진했다”며 “올해 처음으로 시작한 사업인 만큼 성공적으로 정착될 수 있도록 현장의 의견 등을 지속적으로 모니터링해 추진하겠다”고 말했다.