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관악구, 비대면 문화 확산에 따른 어르신 대상 '디지털 문해교육' 운영[동북아뉴스타임]관악구는 최근 코로나19로 비대면 문화가 확산되고 무인기기가 확대됨에 따라 어르신과 비문해자가 디지털 환경에 적응할 수 있도록 돕기 위해 ‘디지털 문해교육’ 운영에 나섰다. 은행, 지하철, 음식점, 카페, 영화관 등 우리 생활 속에서 쉽게 볼 수 있는 무인단말기(키오스크)는 일상생활에 편리함을 주지만, 디지털 기기에 익숙하지 않은 고령층의 사회활동에 어려움을 주고 있다. 과학기술정보통신부와 한국지능정보사회진흥원이 발표한 ‘2020년 디지털정보격차 실태조사’ 결과에 따르면 4대 정보취약계층(장애인·저소득층·농어민·고령층) 중에서도 고령층의 디지털정보화 수준이 가장 낮은 것으로 나타났다. 이에 구는 어르신과 비문해자를 대상으로 영화관, 카페 등에 설치된 키오스크와 동일한 화면으로 교육해 디지털 기기에 대한 두려움을 없애고, 실습을 통해 일상생활에서 활용할 수 있도록 한다. 또한 스마트폰의 기본 기능 사용방법과 환경설정, 와이파이와 데이터 이용방법 등 스마트폰 활용법에 대한 교육도 실시한다. 특히 알람, 계산기, 메모, 음성녹음, 대중교통 앱, 카카오톡 등 일상생활에서 많이 쓰는 다양한 앱을 활용, 생활에 편리함을 주는 기능들을 배울 수 있어 학습자들에게 큰 호응을 얻고 있다. 교육에 참여하는 한 학습자는 “스마트폰으로 버스시간을 미리 볼 수 있어서 덥고 추운 날에 버스정류장에서 한참 기다리거나, 급하게 뛰어가지 않아서 좋다”며, 편리한 세상을 만나 즐겁다는 소감을 밝혔다. 디지털 문해교육은 5월부터 11월까지 50명을 대상으로 관악구평생학습관(5~11월), 강감찬관악종합사회복지관(5~8월), 신림종합사회복지관(6~9월)에서 코로나19 방역수칙을 철저히 준수하며 운영할 계획이다. 박준희 구청장은 “인구구조의 고령화로 똑똑하게 늙기 위한 스마트 에이징(Smart Aging)이 주목받고 있는 가운데, 어르신들의 디지털 역량 강화가 매우 중요한 시기”라며, “앞으로도 시대에 부응하는 다양한 교육프로그램을 확대·개발하고 적극적으로 운영해 어르신들의 행복한 삶을 지원하겠다’고 말했다.
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태백시, 전입 고등학생 귀향 교통비 지급[동북아뉴스타임]태백시는 관내 5개 고등학교 전입 고등학생을 대상으로 귀향교통비 지원사업을 추진한다. 이번 귀향교통비 지급은 태백시 소재 고등학교의 관외 학생 유입 경쟁력을 확보하고 인구 유입을 장려하기 위한 일환으로 마련됐다. 지원대상은 관내 고등학교에 재학 중이며, 주소를 이전한 고등학생 중 관외에 본가가 있는 학생이다. 시는 대상자에게 편도 교통비(대중교통 기준)를 1인당 월 2회, 10개월간 지급할 계획이다. 지급 대상자가 교통비 내역(버스표, 카드내역 등)을 소속 학교에 제출하면 학교에서는 이를 취합하여 태백시로 교통비 지급 신청을 하고, 시는 확인후 대상자에게 실비로 지급하게 된다. 시 관계자는 “관내 고등학교의 경쟁력을 제고하는 동시에, 우리시 지속발전의 바탕이 되는 인구 늘리기에도 도움이 되길 기대한다”고 말했다.
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거창군, '농어촌버스 승하차 도우미 사업' 추진[동북아뉴스타임]거창군은 대중교통 서비스 향상과 교통편의 제공을 위해 5월부터 8월 말까지 ‘농어촌버스 승하차 도우미 사업’을 추진하고 있다고 20일 밝혔다. 이 사업은 지난해 처음 시행한 환승형 마을순환버스 운행으로 인한 혼란을 최소화하기 위해 환승 도우미를 배치했으며, 이후 주민서비스 만족도가 높아짐에 따라 군은 이번 희망근로 지원사업을 통해 농어촌버스에도 14명의 승하차 도우미를 배치했다. 고제면 주민 이모 씨는 “무거운 짐을 들고 버스를 타고 내리는 게 힘들어 대중교통 이용을 꺼렸는데 지금은 너무 편해졌다”며, “앞으로도 교통약자들을 위한 사업을 지속적으로 추진했으면 좋겠다”고 말했다. 구인모 거창군수는 “노인, 장애인 등 교통약자들의 유일한 대중교통수단인 농어촌버스 이용 편의를 위해 다양한 시책과 사업을 발굴하고 서비스 제공에 최선을 다하겠다”고 전했다. 승하차 도우미는 승객 수요가 많은 오전 시간대 주요 노선별로 버스 시간과 노선을 안내하고 거동이 불편한 노인, 장애인 등 교통약자의 무거운 짐을 들어드리며 안전한 승하차를 돕는다.
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봉화군, 농어촌버스 요금 내달부터 인상[동북아뉴스타임]봉화군 농어촌버스 요금이 오는 6월 1일부터 인상된다. 이번 농어촌버스 요금 인상은 경상북도 물가대책위원회의 시내·농어촌버스 운임·요금 조정 심의 의결에 따른 것으로 지난 2016년 인상 이후 5년 만이다. 이번에 인상되는 농어촌버스 일반(성인) 요금은 봉화군 관내(단일요금제) 기준으로 1,300원에서 1,500원으로 중고생은 1,000원에서 1,200원으로 200원씩 인상되며, 초등생은 700원에서 800원으로 100원 인상된다. 또한 시(읍)계외 지역을 운행하는 봉화-부석간 노선의 경우, 거리요금제를 적용하여 일반 2,600원에서 2,800원으로 중고생은 2,300원에서 2,500원으로 각각 200원씩 인상되며, 초등생은 1,300원에서 100원 인상된 1,400원이다. 한편, 주로 봉화군민들이 이용하지만 영주시에서 관할하고 있는 노선인 영주-봉화간 버스 요금은 일반(성인)을 기준으로 현행 2,200원에서 2,600원으로 중고생은 2,000원에서 2,200원, 초등생은 1,100에서 1,300원으로 변경된다. 이태균 도시교통과장은 “그동안 이용객의 부담을 고려해 장기간 운임을 동결해 왔지만 코로나19로 인한 운송수입 감소와 인건비 및 유류비 등 운송원가가 상승함에 따라 부득이하게 버스 요금을 인상하게 됐다”며, “요금이 인상된 만큼 보다 친절하고 쾌적한 대중교통 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다.”고 했다.
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창원시, 한국교통안전공단과 시내버스 안전예측시스템 구축 협약 체결[동북아뉴스타임]창원시는 20일 오전 11시 접견실에서 관내 시내버스 안전사고 제로화 구현을 위해 한국교통안전공단과 함께 시내버스 안전 모니터링 플랫폼 구축을 위한 실증사업 참여 협약식을 개최했다. 이날 협약식에는 허성무 창원시장, 권용복 한국교통안전공단 이사장을 비롯한 실무진들이 참석했다. 주요 협약내용에는 시내버스 안전예측 시스템 활용 및 실증사업 추진, 시스템 개발계획 수립 및 시스템 개발, 시스템 개발관련 행정 및 재원 확보, 단계별 사업확대를 통한 서비스의 고도화와 교통정책 연계방안 마련 등을 내용으로 하고 있다. 한국교통안전공단이 추진하는 ‘데이터 프래그십 사업’은 시내버스 차량 정비 미흡 등으로 인한 안전사고의 증가와 그에 따른 피해 누적으로 사회적 비용이 늘어나고, 동시에 시내버스를 이용하는 승객들이 안전사고의 위험성이 증가하고 있다. 이에 차량 안전사고를 예방하고, 대중교통에 대한 시민들의 신뢰도 회복을 위해 데이터 분석 기반의 과학적 차량 안전 예측 모니터링 시스템을 마련하기 위해 시행하게 됐다. 시는 이번 협약을 계기로 관내 시내버스 운행 차량 중 30대에 자동차 통신 데이터(ECU CAN)를 장착해 차량에 대한 검사이력 및 차량운행형태 데이터를 실시간으로 모니터링해 이상신호 시 즉시 알리거나, 일정 주기로 장비별 상태를 위험도에 따라 분류, 정보를 제공해 차량 계통별로 적절한 점검과 수리를 시행할 수 있는 시스템을 구축해 오는 12월까지 모니터링을 시행할 예정이다. 한국교통안전공단는 창원시에서 시행하는 실증사업 결과를 피드백 후 경남도를 비롯한 전국단위로 확장할 예정이다. 시는 국내 최초로 시내버스 안전 모니터링 플랫폼 구축으로 사고 및 고장 정비를 대비한 예비차량 대수 확보, 시내버스 화재, 고장 정비를 위한 각종 부품구입에 따른 이자발생 비용 등 안전사고와 관련된 연간비용 약 5억1500만원을 상당부분 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있다. 무엇보다도 안전사고로 인한 인명피해율을 최소화해 대중교통에 대한 신뢰도를 회복할 수 있을 것으로 보인다. 허성무 창원시장은 “빅터이터와 인공지능 기술을 활용한 시내버스 안전예측 시스템 구축을 통해 안전사고로 인한 사회적 비용 부담뿐만 아니라 인명사고율을 최소화해 시민들이 보다 안심하고 편리하게 대중교통을 이용할 수 있는 기반을 마련할 것으로 기대된다”며 “향후 전 시내버스 운행노선에 대해서도 안전예측 시스템을 구축할 수 있는 방안을 마련해 시내버스 안전사고 제로화를 도모할 수 있도록 노력하겠다”고 말했다.
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아산시, '수소 모빌리티 도입' 탄소중립도시 및 미세먼지 저감 선도[동북아뉴스타임]아산시가 올해 무공해 수소 시내버스 6대를 추가 도입한다. 시는 5월 말부터 수소 시내버스 4대를 노선에 우선 투입하고 시내버스 대·폐차 일정에 따라 2대를 오는 8월부터 추가로 투입 운행할 예정이다. 앞서 시는 지난해 12월 충청・경기권 최초로 수소버스 4대를 시내버스 정규 노선에 투입하고 초사동 복합공영차고지에 수소충전소를 설치하는 등 쾌적한 대중교통환경 조성과 수소 모빌리티 선도도시에 앞장서고 있다. 수소버스는 유입된 공기가 공기필터를 거치면서 초미세먼지 97% 이상이 걸러지고 이어 막 가습기의 막 표면에서 초미세먼지가 추가로 제거된다. 마지막으로 연료전지 스택 내부 기체확산층까지 통과하면 초미세먼지의 99.9% 이상이 걸러지고 깨끗한 공기만 배출된다. 버스 1대가 연간 약 8만6000km 주행 시 41만8218kg(1km당 4.863kg)의 공기가 정화되며 이는 성인 약 86명(1인 연간 4818kg)이 1년 동안 마실 수 있는 공기의 양이다. 오세현 시장은 “탄소중립도시 조성과 미세먼지 저감을 위한 무공해 시내버스 보급과 수소충전소 구축에 지속적인 노력을 기울이겠다”라고 말했다. 한편, 시는 민간 수소충전소를 6월에 준공하는 등 수소충전 인프라 구축을 지속 확대할 계획이며 2022년까지 수소버스 16대 도입 및 노후 관용차 수소차 교체 등 시장가격 형성 시까지 수소자동차 구매 보조금을 지원해 수소관용차 6대, 수소관용버스 1대, 민간수소차 300대 등을 보급한다는 목표도 세웠다.
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경상남도 “도지사, 청년혁신가와 청년의 지역정착 방안 논의”[동북아뉴스타임]김경수 도지사는 5월 18일 남해군을 방문해 IT스마트‧팜프라 청년혁신가와의 간담회를 가지고 청년의 지역 정착 방안과 애로사항을 듣고 청년들이 체감할 수 있는 청년정책 모색을 위한 시간을 가졌다. 먼저 IT스마트 청년혁신가와의 간담회에서 남해군 청년 친화도시 사업으로 추진된 “2020년 촌라이프 사례”와 “2021년 코워킹 플랫폼 계획”에 대해 김광수 사무장(前 촌라이프)의 발표를 듣고, 엄준성(前 스펙업애드 파트장/최근 남해 이주), 이숙번(디플러스 데이터 분석가) 등과 이야기를 나눴다. 이후 인근지역 팜프라(대표 유지황)로 이동해 팜프라촌과 남해 서울농장 추진현장도 둘러보았다. 김 지사는 간담회에서 지역 청년혁신가의 노력에 고마움을 전하고 그동안 도가 청년 친화도시부터 다양한 청년사업을 추진해 왔는데 실제 현장에서 활발하게 진행되고 있는 모습을 확인할 수 있어 좋았으며, “앞으로도 청년정책의 기본방향은 현장에 있는 청년의 목소리를 가까이에서 듣고 지역의 청년들과 소통하면서 마련할 것”을 강조하였다. 또한 올해 남해군에서 추진하는 “「코워킹 플랫폼」 사업이 잘 진행되어 장기적으로 서울의 주요 플랫폼 기업을 우리 지역에 유치해 기업과 지역이 같이 성장하는 좋은 사례로 만들 수 있기를 바란다.”라는 기대를 전했다. 아울러 “인프라나 하드웨어는 만들 수 있지만 결국은 소프트웨어적인 부분이 뒷받침되어야 한다.”라며, “특히 웹툰, 웹 소설 같은 문화 콘텐츠가 지금은 동부 경남지역에 몰려 있지만 IT 기반만 잘 갖추어진다면 실제 창작 작업을 하는 곳으로는 천혜의 자연환경을 가진 남해와 같은 곳이 더 좋겠다.”라는 의견을 밝히기도 하였다. 한편 지역에서 이러한 새로운 도전들이 성공하고 정착하기 위해서는 무엇보다도 지역사회와의 협력과 협업이 중요하며, 민간이 일방적으로 사회에 봉사하는 것이 아니라 비즈니스와도 연결되어 상호 상생하는 모델이 발전 가능성과 지속성을 높일 수 있음을 강조하였다. 특히 지역에 정착하려고 해도 마음에 드는 집을 찾기도 어려울 뿐만 아니라 집값도 비싸고 대중교통이 활성화되지 않아 외각으로 나가기도 어려운 상황이라는 참석자들의 의견에 공감하면서 “함양 서하초등학교 농촌 유토피아 사례와 같이 민간이 먼저 나서고 남해군이나 지역사회가 적극적으로 노력한다면 LH나 도에서도 같이 지원을 할 수 있는 방법을 찾아 주거문제도 해결할 수 있을 것”이라고 말하였다. 이날 IT스마트 청년혁신가로 간담회에 참석한 김광수 사무장은 “2020년 촌라이프 기획 및 운영자”로 2021년에도 사업을 추진중에 있으며, 엄준성, 이숙번 등은 지난해 “남해 촌라이프 실험 프로젝트” IT분야에 참여(21명) 했으며, 올해에도 지난 3월 30일 남해군에서 개최한 「IT분야 도시 청년 남해군 유치 간담회」에도 참석했다. 유지황 팜프라 대표는 배우, 작가, 목수, 마을디자이너 등으로 활동하면서 남해두모마을에서 팜프라 프로젝트를 기획‧운영하고 있으며, 청년농부를 위한 이동식 목조주택 ‘코부기 프로젝트’를 추진중이며 서울시민(청년)의 농촌 힐링체험 및 농촌정착 사업으로 남해 서울농장을 조성 중에 있다.
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김천시, 운수업계 기사 코로나19 전수검사 및 방역강화[동북아뉴스타임]지난해 초부터 유행한 코로나19바이러스 확진자가 김천시에서 발생이 거의 없다가 최근에 감염환자가 증가하고 있어 사회적거리두기 2단계로 상향하여 대응하고 있으며, 5월 18일「김천시 전역 동시방역」을 실시하였다. 금번에 택시기사 1명은 가족간 감염으로, 버스기사 2명은 유흥주점 관련으로 코로나19 검사결과 확진되어 운행중 감염가능성이 희박할 뿐 아니라 해당 운수업계에는 그동안 철저한 방역활동으로 특히 KF94마스크 착용 및 손소독을 철저히 실시하고 대중교통 이용시 기사, 승객 모두 마스크 착용으로 인해 기사와 승객간의 감염 요인은 없을 것으로 판단된다. 그동안 김천시에서는 코로나19예방을 위하여 대중교통 각 회사에 마스크 및 손소독제, 방역물품을 지원해왔고, 개인택시 자율방제단 활동 및 김천시 위생관리연합회와 공동으로 택시 및 교통약자이동센터 차량, 버스, 터미널 등 시민들이 많이 이용하는 시설에 방역작업을 실시하여 안전한 대중교통을 지향해왔다. 또한 지금까지 시민들이 안전하게 대중교통을 이용할 수 있도록 예방활동을 철저히 하였으나 개인 일상생활에서 부주의로 인하여 발생함에 따라 선제적으로 시민들의 불안감을 해소할 수 있도록 택시 및 버스기사 전체를 대상으로 전수검사를 실시중에 있다. 그리고, 추가적인 확산이 되지 않도록 차량내부 수시 소독 및 환기를 강화하도록 조치하였고, 지속적으로 시민들이 안전하게 대중교통을 이용할 수 있도록 코로나19 확산예방에 더욱 노력하겠다고 하였다.
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영주시, 6월 1일부터 시내버스 요금 인상[동북아뉴스타임]경북 영주시 시내버스 요금이 오는 6월 1일부터 인상된다. 이번 시내버스 요금 인상은 경상북도 물가대책위원회의 ‘시내‧농어촌 버스 요금조정 심의‧의결’에 따른 것으로 지난 2016년 이후 5년 만이다. 이번에 인상되는 버스요금은 일반버스의 경우 일반(성인)은 1,300원에서 1,500원으로 청소년은 1,000원에서 1,200원으로 200원씩 인상되며, 어린이는 700원에서 800원으로 100원 인상된다. 또한 좌석 버스 요금은 일반(성인)은 1,700원에서 2,000원으로 청소년은 1,300원에서 1,600원으로 300원씩 인상되며, 어린이는 900원에서 1,000원으로 100원 인상된다. 교통카드나 교통카드 기능이 있는 신용카드를 이용할 경우에는 현행과 같이 100원이 할인되며, 교통카드를 이용할 경우 하차 후 60분 이내로 1회에 한해 다른 노선버스 탑승 시 무료 환승을 할 수 있다. 손창석 교통행정과장은 “‘코로나19’로 인한 운송 수입 감소와 인건비 및 유류비 등 운송원가가 상승함에 따라 부득이하게 버스 요금을 인상하게 됐다.”며, “요금이 인상된 만큼 보다 친절하고 쾌적한 대중교통 서비스를 제공할 수 있도록 노력하겠다.”고 말했다.
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충북도, 코로나19 자가검사키트 활용 확대[동북아뉴스타임]충북도는 코로나19 확진자 조기 발견을 통한 감염확산 차단을 위해 충북 자가검사키트 시범사업의 활용대상을 1만명에서 4만 2,500명으로 확대 실시한다. 이번 시범사업은 금일(18일) 휴마시스(주), 대한적십자사 충북지사, 충북사회복지공동모금회 등 3만 2,500명분*의 기탁품과 지난 4일 SD바이오센서(주) 기탁품 1만명분을 통해 추진된다. 사업 대상은 콜센터‧대중교통‧목욕장업 등 3밀 시설과 복지취약시설, 외국인 밀집지역, 대학‧직장운동경기부, 생산적 일손봉사, 경찰 지구대 및 소방 안전센터 등이 해당된다. 이 밖에도 충북도는 예방백신을 통한 집단면역 형성 전까지 공공기관, 일반 사업장 등의 자발적인 선제검사로 확진자 발생 최소화를 위해 자가검사키트가 필요하다는 판단에 따라 각종 주요행사 개최시 참석자 대상의 자가검사를 실시하는 등 강화된 방역조치를 시행한다, 또한 도로보수원 등 현장 근무자 배부와 부서 내 자가검사키트를 비치하는 등 다양한 용도로 활용할 계획이다. 충북도는 기존 신속항원검사와 함께 15~30분 이내 바이러스 유무 확인이 가능하고, 개인이 스스로 검사를 할 수 있다는 장점을 갖고 있는 자가검사키트의 활용 확대를 위해 지난해 말 정부에 정식 도입을 건의한바 있다. 지난 4월 23일 국내 첫 조건부 승인 이후 현재까지 전국 광역지자체 중에 충북을 비롯한 서울시 2곳만이 자가검사의 선제적 도입을 확정한 상황이다. 앞서 도는 지난해 12월부터 전국 최초로 감염 사각지대, 취약계층‧시설 등에 신속항원검사를 도입하여, 76명의 확진자를 신속히 찾아낸 바 있다. 자가검사키트 역시 신속항원검사와 같은 확진자 조기 발견의 성과가 있을 것으로 보고, 기존 PCR검사의 보조적 수단으로 적극 활용한다는 입장이다. 충북도 관계자는 “코로나19 감염확산 차단을 위해 관심을 가져준 기관, 단체에 감사드리며, 빠른 일상 회복을 위한 예방백신 접종과 함께 PCR검사와 신속항원검사, 자가검사기트 등 다양한 검사방법 확대와 사회적 거리두기, 개인 위생수칙 준수 등으로 코로나19가 조기 종식될 수 있도록 앞으로도 도민의 지속적인 참여를 당부한다“라고 말했다.