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당진시, '고용안정 선제대응 패키지 지원' 업무협약 체결[동북아뉴스타임]당진시가 지난 12일 충청남도 대회의실에서 김영중 고용노동부 고용정책실장, 이우성 충청남도 문화체육부지사, 이건호 당진부시장을 비롯한 아산·서산·보령 부시장 등 20여 명이 참석한 가운데 ‘고용안정 선제대응 패키지 지원사업’ 업무협약을 체결했다. 고용노동부의 ‘고용안정 선제대응 패키지 지원사업’은 고용위기에 선제적으로 대응하기 위한 것으로 지난해 충청남도와 아산·서산·보령시가 컨소시엄을 구성해 노력한 결과, 공모에 선정되는 쾌거를 이뤘다. 이번 협약으로 당진시는 탈석탄·탈탄소 정책에 따른 석탄화력 발전, 내연기관 자동차부품산업의 산업구조 위기에 대응하기 위해 5년간 총 102억 원을 투입해 신규 일자리 1380개를 창출 할 계획이다. 주요 사업내용으로는 ▲충남 고용위기 종합지원센터 운영 ▲친환경 에너지·모빌리티 인재양성 ▲이·전직자 재배치사업 ▲신성장산업 기술컨설팅 등 8개 사업으로 구성돼 있으며, 이를 통해 고용안정과 친환경 미래일자리 산업을 육성할 계획이다. 또 지난해 수립한 ‘당진형 그린뉴딜’ 계획과 연계해 ‘RE100 산업단지 조성’으로 그린뉴딜 기업유치, 정의로운 전환위원회 설치 등 에너지 전환과정에서의 일자리 변화에 대응한다는 방침이다. 이건호 당진부시장은 “이번에 선정된 고용안정 선제대응 패키지 지원사업으로 ‘인력양성-기술개발-고용-지역발전’의 선순환 경제체계가 강화되길 기대한다”며 “내실 있는 성과를 내기 위해서 모든 행정력을 집중하겠다”고 말했다.
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횡성군, 2021년 제3차 횡성공론화위원회 개최[동북아뉴스타임]횡성군은 지난 5월 4일부터 7일까지 사흘에 걸쳐, 서면회의를 통해 제3차 횡성공론화위원회를 개최하였다고 밝혔다. 횡성공론화위원회는 2021년 1월 26일 공식 출범하였다. 경제, 농업, 관광 등 12개 분야 전문가 13명으로 구성되었으며, 지역 현안의 합리적 해결 방안을 제시, 최종 의결사항을 군에 권고하고 군은 이를 정책 결정에 반영해 나간다. 위원회의 활동은 지난 4월 9일 본격 시작되었으며 장신상 군수가 네덜란드 교류 활성화 등 7건의 의제를 제출하였다. 이후, 4월 22일 제2차 횡성공론위원회를 개최하였으나 한정된 시간문제로 권고안을 최종 정리하는 데 한계가 있어 5월 초 제3차 회의를 열기로 하였다. 그러나 코로나 19 공공기관 특별방역 지침 이행 등으로 대면 회의 개최가 어려워져, 5월 4일부터 7일까지 서면 회의로 최종 권고안을 의결 확정하였다. 장신상 군수가 위원회에 제출한 의제는 다음과 같다. ① 네덜란드 교류 활성화 ② 이모빌리티 테마파크 민자유치 ③ 수도권 전철(원주~횡성 구간) 연장 ④ 군용기(제8전투비행단, 블랙이글스) 소음 피해 ⑤ 원주 상수원 보호구역 해제 ⑥ 500KV HVDC 송전선로 건설 ⑦ 안흥체육공원 조성 각 의제는 미시적으로 사업의 배경과 현황, 발전 가능성, 문제점에 중점을 두고 심의 하였으며, 장기적으로는 지방자치단체가 직면한 공통 문제인 저출산, 고령화 극복방안과 해결 전망, 인구 증가와 지역발전 가능성에 부합하는지, 4차 산업으로 변화하는 사회변화 물결과 기후변화 등 피할 수 없는 문제에 적정하고 경쟁력 있게 대응할 수 있는지 등을 고려하여 심의하였다. 장신상 군수가 제출한 각 의제에 대해 의안별 사전검토, 제2차 공론화위원회 심의와 제3차 서면회의를 거쳐 횡성공론화위원회가 의결한 최종권고안은 다음과 같다. ① 네덜란드 교류 활성화 네덜란드 교류 활성화는 차별화된 지역의 대표 볼거리로 발전시킬 구상이 필요하며, 네덜란드와 실질적인 교류협력 토대 마련을 위한 주민의식 저변화도 도모할 필요가 있다. 또한, 사업계획 중 테마마을 조성은 규모와 민자 유치, 국비 확보 등 재원마련 방안을 구체화하고, 독일마을, 원예예술촌 등 타 지자체 사례를 참고하여 실질적으로 주민이 거주할 수 있는 여건 조성으로 인구유입 경제 활성화 등과 연계하는 방안도 강구하기 바란다. ② 이모빌리티 테마파크 민자유치 민자유치 전제 조건인 기업지원센터와 기반시설 사업을 가시적으로 본격 추진하는 것이 중요하며, 이모빌리티 특화자원을 더욱 부각시키는 횡성만의 매력적인 요소를 담은 특별한 콘텐츠 발굴을 권고한다. 또한, 친환경, 미래산업, 교육 , 온-오프라인을 연계한 융합 콘텐츠도 연계 발굴되어야 하며, 민자유치 활성화를 위해 제안공모방식도 검토 바란다. ③ 수도권 전철 (원주–횡성 구간) 연장 수도권 전철 연장의 타당성과 당위성에 대해 군민의 합치된 공감대를 형성하고 주도할 필요가 있으며, 특히, 정부정책, 정치상황에 대한 전문적 분석과 대처, 주민 여론의 적기 대응 필요성이 있어 「횡성 공론화위원회 설치 및 운영 조례」 제7조에 따른 ‘전문위원회’ 를 구성한다. 다만 ‘전문위원회’ 는 군수가 전문성 있는 5명 내외의 인사를 구성해 그 결과를 위원회에 제출토록 한다. ④ 군용기(제 8 전투비행단, 블랙이글스) 소음 피해, ⑤ 원주 상수원 보호구역 해제, ⑥ 500KV HVDC 송전선로 건설 3가지 현안은 국가 정책과 밀접하고 그 해결이 지역발전에 미칠 영향이 큰 만큼 지속적인 지역의 결집된 의사표현이 필요한 현안이다. 다만, 각 현안별로 이미 주민들로 구성된 자체 추진 조직이 활동하고 있고, 현안별로 특수성이 뚜렷하므로 각 현안에 대한 체계적인 여론수렴과 의견 조율을 위한 각 현안주체를 포함하여 대표성 있는 상설협의체를 구성, 운영하는 방안을 권고한다. ⑦ 안흥체육공원 조성 사업 본 사업은 현 안흥면 시가지 규모에 비춰 상당히 비중 있는 기반 시설로 주민들의 다양한 의견이 개진되는 상황으로 안흥면 시가지 규모, 확장 가능성, 주민 접근성과 편의성, 연계시설 활용성, 관리 방안 등 제반사항을 고려하여 당해 지역에서 지역적 합의를 이끌어 내기를 권고한다. 횡성공론화위원회는 횡성군의 다양한 현안과 문제들을 가지고 비대면 서면회의를 수시로 실시하는 한편, 다가오는 6월 중 상반기 활동을 정리하는 정기회의를 개최할 예정이다. 또한, 이번 권고안에 따라 구성될 ‘수도권 전철 연장 전문위원회’와 ‘현안해결을 위한 상설협의체’ 활동을 전 방위에서 지원할 예정이다. 장신상 군수는 “올해 첫 출범한 횡성공론화위원회의 활동에 많은 관심이 모아지고 있다. 공론화위원회를 비롯한 다양한 노력으로 지역 현안 해결을 위한 실질적인 방안이 마련되도록 앞으로도 지속적인 관심과 노력을 기울여나가겠다. 군정 운영에 대한 군민들의 관심과 성원을 부탁드린다.” 고 밝혔다.
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충청남도, 2025년까지 친환경 일자리 5500개 만든다[동북아뉴스타임]충남도는 고용노동부 공모에 선정된 ‘고용안정 선제대응 패키지 지원사업’을 통해 산업 전환에 따른 고용 위기 우려 지역을 대상으로 5년간 친환경 일자리 총 5500여 개를 만들 계획이라고 11일 밝혔다. 고용안정 선제대응 패키지 지원사업은 도와 보령·아산·서산·당진시가 충청남도 컨소시엄을 구성해 ‘위기의 굴뚝 일자리, 친환경 미래 일자리로 전환’을 목적으로 이달부터 2025년 12월까지 국비 328억 원 등 총사업비 409억 원을 투입, 추진한다. 고용 창출 목표는 5년간 총 5530명으로, 연간 1100여 명 수준이다. 세부 과제로는 우선 충남일자리진흥원 내 충청남도 고용안정 선제대응 지원단, 충남 고용위기종합지원센터 등을 설치해 고용 안전망 강화를 위한 지역 일자리 맞춤형 거버넌스를 운영한다. 또 석탄화력발전소 단계적 폐쇄 및 내연기관 친환경차 전환에 따른 위기산업 종사자 직무 분석, 채용 장려금 지원, 고용 동향·일자리 실태조사, 고용서비스(취업 알선·상담·지원)를 제공한다. 탄소 기반 산업 고도화를 통한 위기산업 재도약과 친환경 에너지·모빌리티 혁신을 통한 신성장산업 육성을 위해 인력 양성 및 기업 지원도 추진한다. 이와 함께 위기산업 인력 재배치 직무 전환 교육(친환경차, 부품 개발, 풍력 발전) 및 기술 특화 교육(설계), 수소에너지 및 친환경차 분야 이·전직 훈련 등도 진행하며, 친환경 기술 전환을 위한 인증 지원(시험·성능평가·품질 등), 기술 컨설팅 및 기술 지원, 신사업 발굴 및 판로 지원까지 패키지 형태로 제공한다. 아울러 도는 고용안정 선제대응 패키지 지원사업의 성공적인 추진을 위해 오는 12일 고용노동부, 도내 4개 시와 업무협약도 체결한다. 협약식에는 이우성 문화체육부지사와 김유진 고용노동부 노동시장정책관, 보령·아산·서산·당진시 부시장, 일자리진흥원 등 사업 수행기관 관계자 등이 참석할 예정이다. 협약 기관은 지원사업의 효율적인 추진을 위해 상호 협력할 방침이다. 충청남도 컨소시엄(도ܪ개 시)은 사업계획서에 따라 사업을 수행하고 고용노동부의 모니터링과 지도·점검 및 평가에 성실히 응하며, 고용노동부는 충청남도 컨소시엄의 지원사업이 원활히 추진될 수 있도록 협조할 계획이다. 김영명 도 경제실장은 “도는 지난해 8월부터 도내 4개 시와 컨소시엄을 구성해 에너지·자동차부품 산업구조 전환에 대응하기 위한 중장기 일자리 사업을 발굴·모색해 왔다”면서 “지역 산업 및 정책 방향과 연계한 지역 주도형 일자리 사업을 통해 산업 전환으로 인한 고용 위기를 기회로 바꿔 우수한 일자리 전환 성공 모델을 제시할 것”이라고 말했다.
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'2022년 지역산업거점기관지원사업’국비 160억 원 확보[동북아뉴스타임] 울산시는 산업통상자원부가 공모한 '2022년도 지역산업거점기관지원사업’에 ‘지능형 전력구동 부품’과 ‘바이오화학소재 산업’등 2개 분야에서 관련 사업이 선정돼 국비 160억을 확보했다고 전했다. ‘지능형 전력구동 핵심부품 지원 기반구축사업’은 143억(국비 100억 원, 지방비 43억 원) 규모로 지능형 전력구동 모빌리티 부품지원센터를 구축해 지역 자동차 기업의 연구개발(R&D) 및 생산기술력 증대를 지원한다. 울산 지역 자동차 부품 기업을 대상으로 미래자동차 핵심기술 접목을 통한 디지털 전환을 중점 지원하기 위해 기획되었다. 이 사업을 계기로 울산의 자동차 부품 기업의 전력구동 및 전장화 전환을 적극 지원할 수 있을 것으로 기대된다. ‘화학산업 고도화를 위한 유전체 기반 바이오 기술 지원 센터 구축사업’은 86억(국비 60억 원, 지방비 26억 원) 규모로 지역 바이오화학소재 산업의 고도화에 나선다. 인공지능(AI) 기술을 접목해 고부가가치 제품 개발과 생산을 지원해 바이오 기반 소재 생산에 필요한 다양한 지원을 위해 기획되었다. 제조업을 비롯한, 산업 전 분야에 사용되는 유‧무기 화합물 소재를 더 효율적으로 생산하기 위해 바이오 자원을 합성‧생산‧활용할 수 있도록 지원한다. 울산시는 이번에 선정된 2개 사업을 통해 지역 주력산업인 자동차 산업이 미래자동차 산업으로 전환되는 과정에 필요한 핵심 기반을 마련한 것으로 평가하고 있다. 또한 탄소중립과 더불어 기술 경쟁력이 심화되어 가는 소재 시장에서 지역 기업들이 새로운 엔지니어링 기술 기반을 통해 보다 빠른 경쟁력을 갖춰나갈 수 있을 것으로 전망된다.
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산업부-삼성전자, 함께 손잡고 중소기업에 무상 기술개방[동북아뉴스타임]산업통상자원부는 '2021년도 산업통상자원부-삼성전자 기술나눔’을 공고한다고 밝혔다. 기술나눔은 대기업 등이 보유한 미활용 기술을 중소기업에게 무상 이전해 주는 사업으로, 산업통상자원부는 2013년부터 매년 대·중소기업 동반성장을 실천하고자 하는 대기업.공기업 등과 함께 기술이전을 지원하고 있다. 2020년에는 삼성전자, 포스코그룹 등의 참여로 226개 중소기업에게 총 444건의 기술을 이전하였고, 작년 말부터 추진해 올 3월 마무리된 SK 기술나눔은 53개 중소기업에게 75건의 기술이전을 결정하였다. 특히, 작년 삼성․포스코․SK그룹 등이 참여한 기술나눔은 코로나19 장기화로 어려움을 겪고 있는 중소기업과 한국판 뉴딜 정책에 발맞춰 혁신제품·서비스 개발에 박차를 가하려는 중소기업에 큰 도움이 될 것으로 기대된다. [기술나눔 사례A : 차세대 이차전지(나트륨 이차전지) 생산] A사는 리튬 이차전지보다 가격 및 안전성 면에서 우수한 차세대 이차전지(나트륨 이차전지) 시제품 완성기업으로 ‘고체 전해질 기술’을 향상시킬 수 있는 기술나눔을 통해 보유제품의 용량향상 및 전압문제를 해결하여 차세대 이차전지·에너지저장장치(ESS) 시장에 본격 진출을 준비하고 있다. [기술나눔 사례B : 국내외 원스톱 이동서비스 제공] B사는 여행자 중심의 차량호출 서비스 제공기업으로 ‘사용자 위치 기반 웹 콘텐츠 제공’에 관한 기술나눔을 통해 출장·여행 등 이용자의 목적과 동선에 맞춘 국내외 지역 간 전용차량을 제공하고 상황별 필요 정보 및 서비스(숙식, 관광, 응급 등)를 연계해주는 등 차별화되는 글로벌 모빌리티 서비스를 출시할 예정이다. 금번 공고된 삼성전자 기술나눔은 모바일기기, 통신네트워크, 반도체, 디스플레이 등이 주요 분야로 총 505건의 기술을 공개하며, 기술이전이 확정될 시 무상으로 특허권 등을 이전받을 수 있다. 산업통상자원부는 하반기에도 보다 많은 중소기업이 수혜를 받을 수 있도록 포스코, LS일렉트릭, 한국수력원자력, 한국수자원공사 등이 참여하는 기술나눔을 추진할 예정이다. 산업통상자원부 김상모 산업기술융합정책관은 “코로나19로 모든 기업이 어려운 상황에 처해 있지만 대기업의 기술나눔으로 우리 중소기업의 경쟁력 향상에 도움이 될 것”이라고 말하며, “대·중소기업의 상생을 위해 지속적으로 기술나눔을 추진해 나가겠다”고 밝혔다.
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충주시, 이종배 국회의원과 정부예산 확보 간담회[동북아뉴스타임]충주시가 내년도 정부예산 확보를 위해 다각적인 노력을 펼치고 있다. 시는 충청북도와 기재부를 비롯한 각 중앙부처를 방문해 2022년 정부예산 확보에 총력을 기울이고 있는 가운데, 7일에는 충주시청에서 지역 국회의원과 정부예산 확보와 당면 현안 사업 논의를 위한 간담회를 개최했다. 이날 간담회에는 이종배 국회의원, 조길형 충주시장과 국소장이 참석해 내년도 정부예산 사업 등 추진상황을 상세히 설명하고, 국회 차원의 적극적인 협조를 구했다. 이날 건의한 주요 사업은 충북선철도 고속화사업 달천 통과구간 개선(1,000억 원), 충청내륙고속화도로 IC 개선(127억 원), 수소 모빌리티 파워팩 기술지원센터(3억 원), 승강기 기술지원센터 구축(20억 원), 국립노인전문교육원 건립(6억 원), 탄금대 명승지 조성(2억 원), 어린이 체육공원 조성(9억 원), 심항산 발길 순환 루트 치유힐링공간 조성(3억 원), 청년 창업농 경영실습 농장(온실) 조성 및 임대사업(15억 원), 미세먼지 차단숲 조성(30억 원), 스마트 그린도시(60억 원) 등으로 총 119건에 국비 9,493억 원 규모이다. 조 시장은 “지난해에도 이종배 국회의원님과 유기적인 협조체제를 이뤄 전년보다 112억 원이 증액된 6,579억 원이라는 국비를 확보할 수 있었다”며 “지역 현안사업 해결과 정부예산 확보에 의원님의 관심과 지원을 부탁드린다”고 말했다. 이종배 국회의원은 “지난해 충주시와의 협업을 통해 유관 부처 및 기관들을 설득함에 따라, 정부 예산확보에 있어서 괄목할만한 성과를 낼 수 있었다”며, “충주 발전을 위해 오늘 건의된 사업들이 국가 정책과 정부 예산에 반영될 수 있도록 모든 역량을 발휘하겠다”고 말했다.
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경상남도, 지역 인재양성의 메카 이제는 경남-울산이다![동북아뉴스타임]경상남도는 지역 혁신인재 양성을 위한 도정 핵심사업인 ‘지역혁신 플랫폼 사업’이 2021년 교육부 공모에 선정되었다고 밝혔다. 지난해에는 교육부 단년도 공모에 경남 단독으로 선정(단일형)된 바 있고, 올해부터는 울산과 협력해 복수형으로 전환하는 사업계획을 수립하여 지난달 16일 교육부에 공모 신청했다. 이번 교육부 공모 선정으로 경남과 울산은 연간 국비 450억 원, 4년간 총 국비 1,800억 원을 확보하였다. 경남과 울산의 지방비 및 경남교육청 등의 지방비 30%를 더해 약 2천6백억 원의 규모로 지역의 인재를 대규모로 양성하는 집중적인 투자를 하게 된다. 지역혁신 플랫폼 사업의 취지는 지역의 청년과 인재들이 일자리‧교육 등의 문제로 지역을 떠나고, 수도권의 기업은 지역의 인재가 부족하다는 이유로 지역 이전을 꺼리는 지역침체의 악순환 문제를 해결하자는 데 있다. 지역혁신 플랫폼 사업은 지방대학의 혁신을 중심으로 구성되어 있다. 최근 학령인구의 현저한 감소로 인해 지방대학은 수도권 대학과 격차가 더욱 커지고 있고, 2021년 신입생 모집조차 어려움을 겪고 있어 이러한 지방대학의 위기를 해소하기 위해 지역 대학이 연합하여 역량을 결집하는 미래형 공유대학(USG) 시스템을 구축하고 있다. 미래형 공유대학(USG)은 엘지전자(LG전자), 엔에이치앤(NHN) 등 지역 전략산업의 주요 기업들이 참여하여 대학과 함께 공통교양 및 전공심화과정을 운영하여 지역인재를 배출한다. 세계적 기업들이 교육현장에서 주도적으로 교육과정을 기획하여 기업의 멘토 등을 활용하여 학생들을 직접 가르쳐 채용까지 연계하는 시스템이다. 최근 경남은 1기 USG 학생선발(300명)을 마감하여, 이달부터 진로역량프로그램을 시작으로 올 2학기부터는 USG 첫 정규 교과과정을 시행한다. USG 학생으로 선발되면 정기적으로 혁신인재지원금을 지급받는다. 또한 USG PASS 카드를 발급받아 대학 간 이동에 따른 실비를 보전받고, USG를 이수한 경우에는 USG 인증과 학위를 받을 수 있다. 무엇보다도 USG 졸업(이수)을 한 경우 지역혁신 플랫폼에 참여하는 LG전자, NHN, 한국항공우주(KAI), 두산공작기계, 센트랄, 지멘스, 다쏘 등의 국내외 주요 선도기업들과 한국토지주택공사 등 공공기관의 기업프로그램 및 인턴십 참여를 통해 취업할 수 있는 기회가 크게 늘어날 것으로 전망된다. 2021년 경남-울산 지역혁신 플랫폼 공모 선정을 통해 USG 2기 학생은 울산대, 울산과학기술원(UNIST) 등의 우수한 인재도 참여하게 됨으로써 장기적으로 인(In)서울 대학들과 경쟁할 수 있는 기반이 강화될 것으로 기대된다. USG 공유대학은 지역 전략산업 수요를 고려하여 5대 핵심분야로 추진된다. 기존 경남의 3개 분야에 울산의 2개 분야를 추가한다. 울산의 합류를 통해 지역의 학생들과 기업들에게 많은 긍정적인 효과가 전망된다. 학생들의 입장에서는 전공참여의 폭과 취업의 기회가 다양해지고, 다양한 기업들이 참여하여 우수한 인재를 확보할 수 있는 가능성이 높아지게 된다. 미래 모빌리티 분야는 기존 전통적인 내연기관 중심의 자동차 제조 및 부품 산업에서 최근 친환경 스마트 기술을 중심으로 한 자동차 산업 패러다임 변화를 고려하였다. 동남권 전후방 산업과의 연계를 중심으로 친환경차 플랫폼, 배터리 기술 등의 R&D 고급 전문인력과 생산 전문인력을 집중적으로 양성한다. 저탄소 그린에너지 분야는 최근 수소연료전지와 해상풍력 등 저탄소 시장의 급성장이 전망되는 가운데 선제적 비즈니스 모델을 발굴하고, 관련분야 인력양성 체제 혁신과 함께 수요대비 부족한 인력공급을 확대하는 것을 목표로 한다. 엘지전자(LG전자), 엔에이치엔(NHN) 등 기업과의 협력도 강화된다. 엘지전자는 이미 지난해부터 채용연계형 인턴십 과정을 거쳐 12명의 도내 대학생을 정규직으로 채용한 바 있고, 올해도 새로운 채용모델을 추진한다. 엔에이치엔은 오는 7월 김해에 설립될 ‘NHN 아카데미’를 통해 32명의 지역인재를 배출하고 '23년 김해 데이터센터 설립과 연계하여 직접 채용까지 이어질 것으로 전망된다. 울산 지역의 기업참여도 기대된다. 현대자동차, 현대중공업, 현대건설기계, SK에너지 등 주요 기업들의 참여로 인해 USG 교육과정 개선과 채용연계가 확대된다. 울산 지역의 자동차, 선박, 에너지 분야의 대기업군이 경남 지역의 1,2차 밴드 기업군과 복잡하게 연계되어 있다는 점에서 산업간 연계 활성화의 시너지 효과도 기대할 수 있다. 5대 핵심분야에 USG 학사 500명, 석박사 150명, 전문학사 150명 등 연간 총 800명의 혁신인재를 양성한다. 대규모 인재양성을 통해 기업들이 지역에 정착할 수 있는 기반을 갖춤과 동시에 지역 청년의 유출을 대폭 감소하게 함으로써 지역발전 선순환 구조를 가질 것으로 전망하고 있다. 한편, 경남도는 2021년의 울산 협력모델을 넘어 2022년 부산과의 협력도 구상 중에 있다. 권역 단위의 협력확대가 수도권 쏠림현상을 해소하고 수도권과 경쟁에 보다 유리할 수 있기 때문이다. 부‧울‧경 메가시티 논의가 활성화되면, 교육 분야 통합의 한 축으로 부‧울‧경 협력 지역혁신 플랫폼 사업이 가능할 것으로 보인다. 김경수 도지사는 “지난해부터 지역혁신 플랫폼 사업을 통해 ‘교육인재특별도 경남’의 기반을 잘 준비해왔다”며 “지역의 인재들이 수도권으로 가지 않고 지역에 자리잡아서 지역 발전을 이끌어가는 선순환 체계를 만들 수 있도록 사업을 잘 추진해달라”고 당부했다.
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경상남도2022년 스마트특성화 기반구축사업 공모에 2개 사업 선정[동북아뉴스타임]경상남도는 산업통상자원부가 공모한 2022년 지역거점 스마트특성화 기반구축사업에 ‘스마트 승강기 실증 플랫폼 구축사업(거창)’과 ‘버추얼 기반 미래자동차 부품 고도화 사업(김해)’ 2개 사업이 최종 선정되었다고 밝혔다. 스마트특성화 기반구축사업은 산업통상자원부가 비수도권 시·도를 대상으로 지역이 보유하고 있는 자원과 역량을 활용하여 지역산업의 고도화, 다각화 및 전환을 추진함으로써 지역에 최적화된 혁신성장 기반을 구축하는 사업으로 이번 공모 선정으로 경남도는 160억 원의 국비를 확보하게 되었다. ‘스마트 승강기 실증 플랫폼 구축사업(거창)’은 국내·외 승강기산업 스마트화·지능화 등 패러다임 변화 가속화에 따라, 기존 승강기에 ICT, AI, 비대면 등 4차 산업혁명 기술을 적용한 스마트 승강기 개발을 통해 미래신산업을 창출하기 위한 사업으로 3년간 200억 원(국비 100억 원, 지방비 100억 원)을 투입할 계획이다. 스마트 승강기 핵심기술 개발을 위한 스마트 승강기 실증 테스트베드와 기업지원 플랫폼을 구축하는 사업으로 경남테크노파크에서 주관하고, 한국승강기안전공단과 한국승강기대학이 참여하여 스마트 승강기 전문기업 운영지원, 전문인력양성 등 관련기관 간의 효율적인 역할분담과 긴밀한 협력을 통해 추진된다. 도는 경남 서부권의 균형 발전을 위해 승강기산업이 서북부지역의 핵심산업으로 발돋음할 수 있도록 스마트 승강기 실증 플랫폼 구축사업을 기획하였으며, 스마트 승강기 실증 플랫폼 구축을 통해 기업 성장생태계 기반을 조성하여 글로벌 스마트 승강기 시장을 선점할 계획이다. 아울러 도는 미래차 산업 육성 가속화 및 부품 고도화를 위해 2022년을 미래차 대중화 원년으로 삼고, 2025년 미래차 중심사회·산업생태계 구축과 2030년 미래차부품 기업비중 23% 이상 육성을 위한 신개념 미래차 기술개발 지원에 박차를 가하고자 ‘버추얼 기반 미래차 부품 고도화 사업’(김해)을 기획하였다. 미래차 부품의 기술 고도화 및 다각화를 위한 버추얼 기반의 개발프로세서 도입과 주행성능평가 기업지원 플랫폼을 구축하는 사업으로 내연기관 부품에 작동과 감지 및 제어시스템이 연동되어 조종성, 승차감, 주행 안전성과 편의성을 능동적으로 추종하는 부품을 대상으로 장비구축, 기업지원, 전문인력양성을 목표로 한다. 3년간 약 190억 원(국비 60, 지방비 130, 민자 0.6)을 투입할 계획이다. 경남은 2019년 기준 자동차 부품기업 1,923개사(전국대비 18.4%)와 36,310명의 종사자(전국대비 13.9%)를 보유하고 있고 자체 설계기술을 보유한 1차 벤더 (중간 유통업자) 118개사를 보유하고 있어 미래차 시대를 대비하여 미래혁신적인 개발프로세서 도입에 큰 강점을 가지고 있다. 또한, 도는 2018년 이후 섀시부품 모듈화 기술지원 기반을 마련하고 한국자동차연구원 수소모빌리티연구본부 설치와 스마트공장 지원 등 미래차 부품지원을 수행하고 있어 완성차와 시장에서 요구하는 고도화된 미래차 부품기술의 엔지니어링 지원수요에 대응하기 위한 지원기반의 확장성에 유리한 위치를 지키고 있다. 조현준 경남도 산업혁신국장은 “승강기 첨단기술 융복합 사업과 미래자동차 부품 다각화 사업이 공모사업에 선정됨에 따라 경남의 지역균형발전과 동남권 미래차 개발벨트의 중심지 역할을 할 수 있는데 크게 기여할 것”이라고 말했다.
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동작구 거주자우선주차구역 IOT 주차공유사업 확대·추진[동북아뉴스타임]동작구가 골목길 주차난 해소와 비어있는 주차장의 효율적 운영을 위해 거주자우선주차구역에 사물인터넷(IOT) 기술을 활용한 주차공유사업을 확대·추진한다고 4일 밝혔다. IOT 주차공유시스템은 주차면 바닥에 IOT주차 센서를 설치 해 운전자들이 실시간으로 주차가능 여부를 확인 할 수 있는 시스템이다. 구에서는 ’19년 주차공유서비스 제공업체인 한컴모빌리티와 업무협약 체결 후 대방동주민센터 등 16면에 주차공유서비스 시범 운영을 시작으로 같은 해 상도1동 살피재 거주자우선주차장 15면에 IOT주차 센서를 추가 설치했다. 또한, 지난해에는 서울공고 등 공유주차구역 100면을 추가로 설치·확대하였으며, ‘19년 129건, ’20년도 4,960건으로 이용실적 또한 크게 증가하였다. 구는 올해 10월까지 거주자우선주차구역 150면에 IOT센서를 신규 설치하여 주차공유사업을 확대 할 계획이다. 대상지는 ▲상도3동 성대주차장 ▲사당3동 삼일주차장 ▲사당4동 은행나무골주차장 등으로 지하철역, 상가, 학교주변 등 접근성이 용이하고 주차수요가 많은 곳이다. 주차장을 배정 받은 구민이 비어있는 시간대의 주차면을 배정자용 공유 앱에 등록하면, 이용자는 ‘파킹프렌즈’ 앱을 통해 빈 주차면을 실시간으로 확인하여 예약 및 사전 결제 후 이용할 수 있다. 주차비는 1시간 1,200원, 추가 30분당 600원이며, 수익금의 40%는 주차공간을 공유한 배정자에게 지급한다. 또한, 거주자우선주차 배정시 주차공유 부분 가점을 10점 부여하는 등 인센티브를 제공하여 자발적인 주차공유를 유도하고, IOT센서가 설치된 주차면의 신규자 배정시 공유참여를 의무화 할 방침이다. 이와 관련된 자세한 사항은 주차관리과로 문의하면 안내 받을 수 있다. 김병섭 주차관리과장은 “주차공유사업이 활성화 될 수 있도록 배정자 분들의 적극적인 참여와 협조 부탁드린다”라며, “관내 공유할 수 있는 주차공간을 지속 발굴하여 주차난을 해소할 수 있도록 최선을 다 하겠다”고 말했다.
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경북도, 차세대 배터리 리사이클링 규제자유특구 공론의 場 마련[동북아뉴스타임]경상북도는 지난 30일‘경북 차세대 배터리 리사이클링 규제자유특구 변경계획(안)’에 대한 공청회를 개최했다. 이번 공청회는 기존 ‘경북 차세대 배터리 리사이클링 규제자유특구사업계획 변경(안)’에 대해 의견을 수렴하기 위해 열렸다. 다만 현 코로나19 여건을 감안해 방역지침에 맞춰 인원 밀집을 최소화 하고자 핵심 추진기관인 도, 포항시, 경북테크노파크 관계자들이 참석한 가운데 진행하였다. 이와 별개로 변경계획안에 대한 주민의견은 사전에 경북도 홈페이지와 도보를 통해 공지하였으며, 4.20일 ~ 5.15일까지 의견을 수렴할 계획이다. 변경계획안의 주요내용은 실증특례 기간연장 1건, 임시허가 전환 1건, 실증특례 종료 2건이다. 이는 올 8월 배터리 특구실증이 종료됨에 따라 사업특성별로 임시허가 전환, 실증특례 연장을 추진하여 법령정비 완료 시까지 특구 내 실증사업이 중단되지 않도록 하기 위함이다. 이번에 변경된 계획안은 6월 중 중소벤처기업부 관보로 고시되어 확정될 예정이다. 특히 전기차 사용 후 배터리 재사용 기준 마련 실증에 참여하는 기업은 이번 임시허가 전환으로 그동안의 실증데이터를 기반으로 재사용 배터리를 적용한 개인용 모빌리티(PM) 시장 선점을 위한 시장 조기진출이 가능해졌다. 지난 2019년 7월 지정된‘경북 차세대 배터리 리사이클링 규제자유특구’는 지정 후 전후방산업으로 연계된 기업의 끊임없는 투자로 총 8개사, 5,425억원 투자유치, 특구사업자 122명 신규고용 창출이 이루어졌다. 또한 정부 그린 뉴딜사업과 연계한 후속사업으로 환경부 전기차 사용 후 배터리 자원순환 클러스터 구축사업(1단계 470억원)을 확보하였고, 특구 내 영남권 미래폐자원 거점수거센터 유치를 이끌어 냄으로써 올 6월 준공되는 경북 이차전지종합관리센터를 이차전지 산업의 전진기지화 시킬 계획이다. 여기에 예타 추진 중인 산업부의 고성능 차세대 이차전지 상용화 기술개발(3,850억원) 사업까지 성공한다면 경북의 포항은 명실상부 이차전지 거점선도도시로서 기존 철강 산업과 함께 제2의 르네상스를 열어갈 전망이다. 일련의 유의미한 성과들로 배터리 특구는 규제샌드박스 2주년 성과보고회, 포럼 등에서 규제자유특구 대표사례로 발표하였고, 작년 첫 운영성과평가에서는 최고 평가(우수)를 획득하는 등 4차까지 지정된 전국 24개 규제자유특구 중 가장 성공적인 모델로서 대내외로부터 인정받고 있다. 한편, 경북도는 공청회서 제안된 내용과 수렴된 주민의견을 변경사업계획에 반영하여 지역주민들이 공감하고 실증사업이 당초 목표한 사용 후 배터리 재사용․재활용 분야 사업화와 제도개선으로 안착될 수 있도록 만전을 기할 계획이라고 밝혔다. 이철우 경상북도지사는 “계속된 코로나19와 철강․제조 등 기존 주력산업이 주춤한 사이 경북의 지역경제는 정체기 인데, 규제혁신을 통한 신산업육성으로 지역혁신성장을 선도한 배터리 특구 성공사례를 복기해보면 규제자유특구를 통한 지역발전 가능성을 확인했다”면서 “향후 제2, 제3의 배터리 특구 발굴․지정을 통한 미래 신산업 발굴을 위해 노력하겠다”고 밝혔다.