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여주시, 가남농협 벼 자동화 육묘장 준공 농가 일손경감 기대[동북아뉴스타임]여주시는 지난 29일 가남읍 건장리에서 벼 자동화 육묘장 준공식을 가졌다. 이날 행사에는 이항진 여주시장을 비롯해 국회의원, 농협중앙회 경기지역본부장, 여주시지부장, 시·도 의원, 가남읍 기관단체장 등 50여명이 참석하여 축하했으며 경과보고, 축사, 테이프커팅, 자동화시설 관람 등으로 진행됐다. 가남농협 벼 자동화 육묘장은 여주시에서 농림축산식품부의 2020년 종자산업기반구축 공모사업(2019.10월)에 선정되어 육묘장 11,200㎡ 규모로 총 사업비 24억9천만원(국비30%, 시비30%, 농협40%)이 투입되어 조성됐다. 가남농협 육묘장은 정부지원으로 조성한 시설로 연간 벼 육묘 3만3천상자, 대파, 옥수수, 참깨 등 채소작물 5백만 주를 생산해 농업인에게 시중가격보다 저렴하게 공급할 계획이다. 여주시는 자동화 육묘장 준공으로 농촌의 고령화로 인한 일손부족현상을 해결하고 양질의 다양한 육묘공급을 통해 농가소득 향상과 여주시 농업의 또 하나의 발전적 기반이 될 것이라고 기대감을 드러냈다.
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공공데이터 활용한 창업’ 챔피언스 리그가 시작됩니다[동북아뉴스타임]대한민국의 예비 혁신가들이 공공데이터를 활용한 아이디어를 겨루는 창업축제 한마당이 열린다. 행정안전부는 공공데이터를 활용하여 혁신적인 가치를 창출하고 새로운 비즈니스 모델을 발굴하는 ‘제9회 범정부 공공데이터 활용 창업경진대회’를 시작한다고 밝혔다. ‘새로운 기회로서의 공공데이터’라는 인식 확산으로 대회의 위상이 높아지면서, 올해에는 지난해 대비 11개 기관이 늘어난 38개 기관(중앙 21, 지자체 13, 공공기관 4)이 참여하여 예선을 개최한다. 본 대회는 3월부터 11월까지 약 9개월간 38개 기관별 예선, 통합본선, 왕중왕전 순으로, ‘아이디어 기획’과 ‘제품․서비스 개발’의 2개 부문으로 진행된다. 기관별 예선(3∼6월 모집, 7∼8월 대회개최)은 중앙부처․지자체․공공기관이 주최하고, 부문별 상위 1개 팀에게 통합본선 진출권이 부여된다. 통합본선(9월)에서는 전문가 중심의 평가위원회 심사로 왕중왕전에 진출하는 10개(부문별 5개)팀을 선발한다. 왕중왕전(11월)에서는 각 팀에 대한 전문가평가단과 국민대표평가단의 평가 결과를 합산해 순위를 결정한다. 특히, 이번 대회에서 처음으로 통합본선 진출팀들에게 전담 멘토링을 지원해 참가자들의 아이디어의 완성도가 더욱 높아질 것으로 기대된다. 왕중왕전 진출팀에게는 총액 1억 원의 시상금과 함께 대통령상(2), 국무총리상(2), 행정안전부장관상․중소벤처기업부장관상(각 2), 창업진흥원장상․한국지능정보사회진흥원장상(각 1)이 수여되며, 11월부터는 창업을 위한 투자유치, 홍보, 해외진출 등 단계별 후속지원도 이어진다. 제9회 범정부 공공데이터 활용 창업경진대회’에 대한 자세한 내용과 일정은 대회 통합 누리집에서 확인 가능하며, 참가신청은 주최‧주관기관별 누리집을 통해 할 수 있다. 한편, 2013년부터 지금까지 수상한 총 97개 팀 중 60개 팀이 창업 및 사업화에 성공하고, 활발한 투자유치와 해외시장 진출 등 기업 가치를 높여나가는 성과를 보이고 있다. 이재영 행정안전부 차관은 “공공데이터는 혁신적인 서비스 개발로 이어질 수 있는 무궁무진한 보고”라며, “공공데이터를 활용한 아이디어로 창업에 성공하고, 나아가 세계적인 기업으로 성장하도록 지원을 아끼지 않을 계획이라고 말했다.
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금련산청소년수련원, 청소년 천문우주체험 온라인 프로그램 운영[동북아뉴스타임]부산시 금련산청소년수련원은 코로나바이러스감염증-19로 외부 활동이 제한되고 있는 청소년들의 과학적 탐구심을 자극하고 천문우주과학 체험활동을 장려하기 위해, ‘청소년 천문우주체험(천문특강·천문공작) 프로그램’을 온라인으로 운영한다고 밝혔다. 이번 행사는 ▲천문우주과학시설에 종사하고 있는 선생님이 실시간 온라인(ZOOM)으로 생생한 천문특강, 우주의 궁금증을 풀어보는 Q&A 등을 진행하며 천문우주과학을 쉽고 재미있게 알려주는 ‘청소년 우주를 이야기하다’와 ▲온라인 별자리판 만들기, 별자리 애플리케이션(application)의 사용법 등을 배워 참가자 스스로 실제 밤하늘에서 별자리와 천체를 찾아보는 ‘내가 찾는 우주’등으로 구성되었다. 참가 신청은 별도 비용 없이 금련산청소년수련원 홈페이지의 프로그램 신청하기에서 할 수 있으나 ▲‘청소년 우주를 이야기하다’는 총 300명(회당 60명) ▲‘내가 찾는 우주’는 총 120명(회당 40명)으로 인원이 제한된다. 배권수 부산시 금련산청소년수련원 원장은 "4차산업 시대는 국가 경쟁력인 과학기술이 매우 중요하다”며, "4월 과학의 달을 맞이해, 우리 청소년들의 많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 전했다.
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송파구, ‘송파쌤 드론 스쿨’ 6기 교육생 모집[동북아뉴스타임]송파구는 드론 교육을 통해 4차 산업혁명시대의 창의적 미래인재를 양성하고자 '송파쌤 드론 스쿨' 6기 수강생을 모집하고 4월부터 강의를 시작한다. 구는 많은 청소년들이 새로운 취미를 향유하고 드론 전문가로의 진로를 꿈꾸도록 지원하고 있다. '송파쌤 드론 스쿨'을 통해 작년 7월부터 드론 기본 구조, 모의 비행, 드론 레이싱 실습 등 기본 교육 등을 실시하며 총 5기, 116명의 학생이 강의를 수료하였다. 이번 교육은 ▲드론의 기초 이론 및 원리 습득 ▲드론 레이싱 체험 및 실습 ▲코딩 드론 프로그래밍 및 비행 연습 ▲드론 축구 체험 등으로 구성되는 ‘입문종합반’이다. 오는 4월 10일 교육을 시작해 4주간 매주 토요일(오전/오후반) 2시간30분 동안 수업이 이루어진다. 강의는 송파구 중대로 216의 ‘드론이야기’에서 진행되며, 교육장에는 드론 시뮬레이터, 레이싱용 드론, 축구용 드론 등이 구비되어 있다. 교육을 모두 이수한 수강생은 수료증을 받을 수 있다. 드론 스쿨 6기는 총24명을 모집하며, 초등학교 5학년부터 중학교 3학년인 송파구민은 누구나 신청할 수 있다. 교육비는 30만원으로 송파구는 이중 2/3를 지원한다. 송파쌤 교육포털에 신청서식이 있으며, 4월 2일까지 이메일로 수강을 접수하고 있다. 자세한 사항은 송파구청 교육협력과에서 확인할 수 있다. 송파쌤 드론 스쿨은 향후 ‘입문종합반’ 외에도 드론 스포츠, 동영상 편집 교육을 포함한 ‘심화반’, ‘국가공인 자격증 취득반’까지 추가, 확대 운영할 방침이다. 박성수 구청장은 “ 송파쌤 드론스쿨은 4차 산업혁명 시대로 일컫는 미래 사회를 선도적으로 준비하는 기회가 될 것”이라며 “이번 교육을 통해 관내 청소년들이 복잡 다변한 미래에 발 빠르게 대응하는 창의적인 인재로 성장하기를 바란다.”고 전했다.
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성남시, 드론 역량교육으로 스마트행정 이끈다[동북아뉴스타임]성남시는 공공분야에 드론을 활용해 행정의 전문성을 높이고자 3월 29일과 30일 양일간 광주 곤지암도자공원 팀업캠퍼스에서 드론 임무특화 과정 역량교육을 실시한다. 이번 교육은 산불감시, 시설물 점검, 지적재조사, 시정홍보 분야 담당자 17명을 대상으로 한다. 1일차는 시설물 촬영 사진 분석기법 등 이론 중심, 2일차는 비행실습 위주로 진행해 담당자가 드론을 업무에 직접 활용할 수 있도록 한다는 계획이다. 성남시 드론 정책 전문가인 토지정보과 김기한 주무관의 특별 강의도 마련된다. 성남시는 전국 최초로 관제공역 내에 드론 시험 비행장 조성, 폭염 대책 마련을 위한 열지도 제작, 코로나19 감염예방을 위한 드론 방역 추진 등 드론을 활용한 디지털 뉴딜 정책을 선도하고 있다. 신영만 성남시 행정지원과장은 “직원들이 드론 전문 역량을 갖춰 행정업무에 활용할 수 있도록 향후 드론 국가자격증 3종 취득과정을 지원하고 지속적인 교육을 실시하여 스마트 인재를 육성할 것”이라고 말했다.
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증강‧가상현실 속 디자인도 지식재산으로 보호 받는다 ![동북아뉴스타임]앞으로는 가상 키보드, 팔목에 표현되는 스마트 팔찌, 지능형 자동차 헤드라이트 등도 디자인으로 등록되어 보호받을 수 있게 된다. 특허청은 “화상디자인의 보호를 위한 디자인보호법 개정안이 3월 24일 국회를 통과함으로써 디지털 기술을 활용하여 창작한 지식재산권 보호의 새로운 전기가 마련되었다”고 밝혔다. 현행 디자인보호법에서는 물품에 표현된 디자인만 등록이 가능하였고, 신기술을 활용하여 외부 벽면이나 공간상에 투영되어 표현되는 화상디자인 자체는 권리로 보호받을 수 없었다. 최근 디지털 경제의 확산으로 가상현실(VR), 증강현실(AR) 등 신기술을 활용한 제품 출시가 점차 증가하면서 이러한 기술로 구현되는 디자인의 중요성 역시 높아지고 있으며, 산업규모도 성장하는 추세이다. 이러한 상황에서, 이번 법 개정은 우리 기업의 디지털 디자인 경쟁력을 강화하는데 기여할 뿐만 아니라 지식재산분야에서 디지털 경제지원을 위한 최초의 법제화라는 점에서 그 의미가 매우 크다고 볼 수 있다. 개정법의 주요내용은 화상디자인의 정의규정을 신설하여 화상디자인 자체를 보호하고, 화상디자인의 온라인(on-line) 전송을 사용(실시)행위로 규정하여, 시장에서의 거래 등 오프라인(off-line)에서만 인정되었던 디자인의 사용개념을 인터넷상 제공으로까지 확대하는 것이다. 특허청 목성호 상표디자인심사국장은 “최근 급격한 디지털 전환으로 신기술 선점경쟁이 갈수록 치열해지는 상황에서, 화상디자인의 보호는 디지털 지식재산체계를 구축하려는 특허청의 노력이 처음으로 결실을 맺은 것으로서 디지털 디자인산업의 발전을 위한 초석이 될 것으로 기대한다”라고 밝혔다.
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자율주행 레벨 4+ 상용화 앞당긴다![동북아뉴스타임]산업통상자원부와 과학기술정보통신부, 국토교통부, 경찰청 등 4개 부처는 3.24일, 한국자동차회관에서「자율주행기술개발혁신사업단」출범식을 개최했다고 밝혔다. 이 날 출범식 행사에는 박진규 산업부 차관, 김정원 과기부 정보통신정책실장, 박무익 국토부 교통물류실장, 이충호 경찰청 교통국장 및 최진우 사업단장, 사업단 이사진, 정만기 한국자동차산업협회 회장, 신달석 한국자동차산업협동조합 이사장 등 자율주행 관계자 30 여명이 참석하였으며, 개소식에 이어 개최된 창립이사회에서는 2021년도 사업단 사업계획 및 예산안 등을 심의·의결했다. 자율주행기술개발혁신사업단은 산업부, 과기부, 국토부, 경찰청 4개 부처가 올해부터 본격 착수한 “자율주행기술개발혁신사업”의 보다 유기적인 추진과 연구성과의 사업화 강화 등을 위해 신설한 공익법인으로, 민간에서 오랜 기간 자율주행 신기술 개발을 담당한 사업단장을 포함 총 17명의 인력으로 구성되었다. 사업단은 그간 부처별로 분절적으로 추진된 ①자율주행기술개발혁신사업을 총괄 기획·관리하고, ②사업성과의 보급·확산 등 사업화 촉진은 물론 ③공공-민간 협력의 가교 역할 등을 중점 추진해 나갈 계획이다. 자율주행기술개발혁신사업은 2027년 융합형 Lv 4+ 자율주행 상용화 기반 완성을 목표로 금년부터 ’27년까지 총 1조 974억원이 투입되는 다부처 사업으로 차량융합 신기술, ICT융합 신기술, 도로교통융합 신기술, 서비스창출 및 생태계 구축 등 5大 분야를 중심으로 총 84개 세부과제를 지원할 예정이며, 올 해 사업은 지난 1.15일 총 53개 신규 세부과제(총 851억원)를 이미 공고하였으며, 현재 사업 수행자 선정을 위한 평가절차가 진행 중이다. Lv4는 특정구간에서 제어권 전환(자동차 → 운전자) 없이 운행이 가능한 자율주행을 의미하는 바, Lv4+는 Lv4 수준의 자율주행은 물론 인프라와 사회 서비스를 포함하여 연구개발을 하겠다는 정부의 정책의지를 표현한다. 자율주행기술개발혁신사업 5대 분야는 ①차량융합 신기술, ②ICT융합 신기술, ③도로교통 융합 신기술, ④자율주행 서비스, ⑤자율주행 생태계 이다. 출범식에서 박진규 산업부 차관은 “정부는 친환경차와 더불어 미래차 뉴딜의 양대 축인 자율주행이 우리 자동차 산업 경쟁력 제고와 미래시장 선점을 이끌 핵심 성장동력으로 육성하기 위해 전 방위적인 지원을 아끼지 않겠다”며 이를 위해 사업단이 △융합과 연계의 생태계 조성, △성과지향적 사업관리에 만전을 기해 줄 것을 당부했다. 김정원 과기정통부 정보통신정책실장은 “자율주행차가 운행 가능한 영역을 확장하고 신뢰성을 높이기 위해서는 우리나라 주행환경에 대한 충분한 데이터 학습 및 SW 고도화가 뒷받침되어야 한다”고 강조하며, “데이터 댐 사업에서 구축한 방대한 자율주행 학습용 데이터와 본 사업을 긴밀히 연계하여 우리나라의 자율주행 경쟁력을 강화하겠다”고 밝혔다. 박무익 국토부 교통물류실장은 “범정부 자율주행 기술개발 사업을 통해 ’24년까지 레벨 4 안전기준과 보험제도 등을 마련함으로써 ’27년 세계최초로 완전자율주행차가 상용화될 수 있도록 적극 지원하겠다”고 밝혔다. 이충호 경찰청 교통국장은 “자율주행차가 상용화되면 교통안전과 소통에 큰 효과가 있을 것으로 예상된다” 하면서, “이번 사업을 통해 자율주행차가 도로에서 안전하게 다닐 수 있도록 도로교통법 등 법제도 전반을 검토하고, 자율주행차의 운전능력 사전검증과 운행지원 체계 등을 마련할 예정이다”라고 했다.
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용인시, 지능형교통체계 계획 수립 용역 착수[동북아뉴스타임]용인시는 23일 ‘용인시 지능형교통체계(ITS) 기본계획’ 수립 용역을 착수했다고 밝혔다. 이 계획은 시 교통 체계의 기본 방향과 목표 등을 제시하는 것으로 국가통합교통체계효율화법에 따라 10년 단위로 수립한다. 오는 12월까지 진행되는 이번 용역에선 2021~2030년 관내 교통 체계를 포괄하는 기본계획을 마련할 예정이다. 이와 함께 도로 소통과 시민의 안전·편의 등을 다양하게 고려해 교통 현황을 분석하고 교통 체계 개선점을 모색할 방침이다. 또한 차량사물통신(V2X)과 자율주행차 등 미래 교통환경에 대비한 차세대 교통 체계 토대를 마련한다. 차량과 사물 간 통신기술을 이용, 응급 차량에 대한 우선 신호 등이 가능한 차세대-지능형교통체계(C-ITS) 도입도 연구한다. 더불어 시는 용인의 특성을 반영한 계획을 수립한 후에는 경기도 교통평가와 국토교통부 공모사업에 적극 대응할 계획이다. 시 관계자는 “체계적인 기본 계획을 수립해 시대 변화에 발맞춘 기반을 마련하겠다”면서 “110만 시민이 체감할 수 있는 선진 교통 인프라 구축을 위해 다양한 정책을 모색해 나가겠다”고 말했다.
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물류운송분야에 AI, IOT 등 결합돼 자동화 바람 분다.[동북아뉴스타임]온라인 쇼핑이 일반화되면서, 배송을 위한 물류 센터, 분류 작업, 물류 입출고 또는 하역을 자동화하는 기술에 대한 관심이 높아지고 있다. 또한 최근에는 인공지능, 사물인터넷 기술과 결합된 스마트 물류창고, 스마트 분류 및 피킹 시스템, 배송트럭 내 자동 하역장치 관련 출원도 등장하고 있다. 인터넷 쇼핑 등 비대면 상거래가 활발해지면서 최근 10년간 물류운송기술분야의 특허 출원이 연평균 6%증가했다. 지난 10년전(‘10→’19년)대비는 68% 증가한 것으로 나타났다. 특허청에 따르면 택배 등 물류 운송 분야의 특허 출원은 물류산업이 성장하면서 ‘10년 78건에서 ’19년 131건으로 꾸준하게 증가세를 보이고 있다고 밝혔다. 물류운송분야 공정을 자동화하기 위한 기술개발이 특허출원을 주도하고 있다. 최근 10년간 특허출원된 물류 운송 분야의 특허 925건 중에서 물류 정을 자동화하기 위한 특허는 총 339건으로 약 37%를 차지하고 있다. 차지하는 비율로도 ‘10년 28%에서 ‘19년 53%까지 증가해 물류 공정을 자동화하는 특허 출원이 전체 물류운송분야 출원을 주도하고 있다. 또한 최근에는 인공지능, 사물인터넷 기술이 물류공정에 결합돼 기술개발이 이어지고 있다. 지난 ‘15년(2건)부터 AI, IOT 기술이 접목된 물류 공정을 자동화하는 특허가 출원되기 시작됐고 ’19년(13건)까지 지난 5년간 총 32건이 출원됐다. 물류과정은 보관, 분류, 피킹, 포장, 상하차, 배달 등 순으로 이어진다. 초기 자동화 기술은 설비시설 자동화에 집중됐지만, 이제는 물류 전 과정에서 자동화 기술이 결합되고 있다. AI, IOT 등 기술접목이 가속화되고, 코로나 사태로 비대면 트렌드가 자리 잡으며 자동화 기술개발 수요가 폭발적으로 증가할 것으로 예상된다. 미국은 코로나 사태로 AI산업이 성장하며 비대면 물류기술 개발 기업에 대한 신규자본과 투자가 집중되고 있다. 지난해 벤처캐피털 등은 투자자들은 자율주행차를 중심으로 배달로봇 등 20여개 기업에 60억 달러를 집중 투자했다. 스위스 기술기업 ABB사가 포장로봇 IRB 390 플렉스패커 개발 및 도입에 나섰다. 포장로봇은 물류창고 ‘픽 앤 플레이스’ 작업을 자동화하면서 전체 라인 효율 극대화가 가능해질 전망이다. 세부 기술분야별로 살펴보면 컨베이어 등을 포함하는 이송장치 관련 출원이 418건으로 가장 많았다. 이어서 하역·입출고 장치와 관련된 출원이 153건, 물품의 분류·피킹 피킹: 분류된 물품, 또는 분류하면서 물품을 집어서 목적한 위치로 옮기는 작업·포장과 관련된 장치가 107건 등 순이다. 출원인 유형별로 살펴보면 중소기업이 488건으로 물류 운송 분야 출원의 약 절반을 차지했다. 외국인 128건, 대학·연구기관 97건이며, 대기업에 의한 특허출원은 91건이다. 물류 운송장치를 직접 제작 및 설치하는 업체가 대부분 중소기업으로 중소기업의 출원 비중이 높은 것으로 분석된다. 특허청 제어기계심사과 김명찬 심사관은 “앞으로는 물류 작업을 신속히 처리하기 위해 물류 공정에 AI, 사물인터넷 등의 기술을 접목하는 출원이 증가할 것으로 예상된다”며 “물류 자동화와 관련된 연구개발과 더불어 이를 보호할 수 있는 지식재산권의 확보가 중요하다”고 말했다.
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국립어린이과학관, 전문가 토크쇼와 미션 수행을 가족과 함께 하는 “2021 랜선 어린이 과학 미션 캠프” 개최[동북아뉴스타임]"2021랜선 어린이 과학미션캠프”가 4월10일부터 국립어린이과학관(관장 김현수)에서 개최된다. 국립어린이과학관(관장 김현수)은 "2021랜선 어린이 과학미션캠프”를 3개 시즌으로 확대 개편하여 작년에 개최된 "2021랜선 스페이스 미션캠프”를 이어갈 계획이다. "2021랜선 어린이 과학미션캠프”는 시즌1 Save the Earth(기후변화 대응), 시즌2 미래수송수단(드론 및 도심 에어 모빌리티 기술 예측), 시즌3 미래직업탐색(인공지능/빅데이터 전문가 등 미래유망 직업 전망) 순으로 진행되며, 각 시즌은 4회차로 구성된다. 매 회차마다 과학적 호기심과 지식을 충족시켜줄 전문가 강연ᆞ토크쇼 영상이 유튜브 채널에 올라올 예정이며, 창의성과 상상력을 맘껏 발휘할 수 있는 도전적 미션 수행 및 자신의 주변에 작은 영향을 끼칠 수 있는 챌린지 활동도 일부 병행토록 하여 '2021랜선 어린이 과학미션캠프’의 참여도를 높이도록 하였다. 각 회차별 미션 제출자들과 챌린저들에게는 다채로운 인센티브(과학관 무료입장권, 모바일 상품권 등)를 제공할 계획이다. 또한, 모든 시즌의 미션을 완수하고 연구에세이를 제출한 경우 “미래과학 프런티어 인증서”를 발부하고, 우수팀은 별도 선발하여 과기부장관상장(최우수상), 과천과학관장상장(우수상) 등을 수여할 계획이다. 기후변화 대응을 주제로 한 시즌1(Save the Earth)은 1회 동물들아 미안해, 2회 지구가 아파요, 3회 미래 에너지야 부탁해, 4회 우리가 실천해봐요 총 4회로 구성되었으며, 4.10(토)에 올라오는 1회 차 영상을 시작으로 격주 토요일마다 다음 회차 영상이 올라올 예정이다. 유아(가족단위, 5세 이상) 및 어린이(8~13세)를 대상으로 500명까지 홈페이지에서 참가신청을 받는다. 신청기간은 3월 31일부터 4월 4일까지이다. 국립어린이과학관 관장은 “코로나로 활동에 많은 제약이 있지만, 어린이들의 과학적 탐구심과 상상의 나래를 온라인상으로 맘껏 펼치기 위해 이번 랜선 어린이 과학미션 캠프를 확대 기획하였다”면서, “앞으로 어린이과학관은 어린이들에게 미래사회가 필요로 하는 과학적 소양을 채워줄수 있는 ‘온오프라인 과학커리어 육성 플랫폼’으로 발전해 나가겠다”고 밝혔다.